Hele, tak samozřejmě jeden není za 550 Kč na měsíc, ale to jsou poplatky za osobu na měsíc. Těžko, když tam bydlím "sám", budu vysvětlovat, proč chci druhý klíč.  

Ha! Jako novej. Za 80 Kč od číňana. Ale vylámat z toho starýho imobilizér byl teda porod.

jee, to jsem delal asi pred mesicem

https://1drv.ms/u/s!Ajseuzapmcwlkb1CUe7HH71OZ-T7dA

Kdyz se mi zlomil i druhy klic (na dovolenou na slovensko jsem jel s obema, jeden oblepeny izolepou v baglu jako rezerva, a druhy s naveky otevrenou cepeli zalepeny tunou lepidla ), tak jsem objednal od cinana dva kousky za 8 USD.

U jednoho jsem mel stesti, tam imobilizer vypadl sam - snad ani nebyl prilepenej. V tom druhem byl zaplacanej tunou lepidla, takze jsem to tavil u sporaku s klestema s velkym hrebikem zatim fungujou oba

Obe cepele jsem musel trochu ubrousit, protoze do noveho pouzdra se to uplne neveslo - bylo to moc tluste. A ty kiacke kopie nejsou dokonale - chybela jim (oboum) jedna ze 4 pacek pro zacvaknuti pouzdra, takze se pouzdro trochu oteviralo pri otaceni v zamku. Takze jsem to zase pojistil lepidlem

Jendo, kolik by te stal novej klic od fordu? Kia chce za jeden 4500

Já netuším, já se u Fordu neptal, ale na internetu jsem našel takhle 2225 + 2888 Kč což bude předpokládám i s elektronikou a nebo třeba takhle za 325 Kč, což bych si skoro tipnul, že bude taky nějaká čína (originál má obrázky tenoučkýma čárama a plastický).

no jenze to mas porad jenom dily, pak ti to jeste musi sparovat s autem, a pripadne opracovat cepel aby ti pasovala. Taky nic levneho U te Kie to melo byt za 4500 se vsim (myslim, ale kdyz rekl cenu tak jsem to okamzite v hlave zrusil, takze jsem ho pak moc neposlouchal )

Tak to je mi jasný, že ve Fordu by to dělali složitě a za hodně peněz. Když jsem si dodělával tempomat, tak mi taky řekli, že by se musela vyměnit řídicí jednotka a to by stálo tolik, že dál ani nebude počítat... a pak mi to frajer z ford-clubu nahrál do stávající za 200 Kč

Joo, vidíte to, už asi rok si chci pořídit tohle, ale nějak na to dycky zapomenu...