http://www.xado-eu.cz/?l=2&go=obchod

co myslis teda tema parametrama?
co ja vim, tak kdyz vemes benzinak a diesel, tak pri stejnem objemu ma diesel vetsi kroutak, o hodne lip jede v nizkych tockach,abys z benzinu ziskal takovy vykon jako z toho dieselu tak ho musis vytocit do vyssich otacek nez ve kterych jede ten diesel

Jelikož jsem zvyklý u svého hNissanu řadit okolo 4500 - 5500
ot. tak asi netřeba dodávat které motory preferuji.

Při těchto otáčkách taky běžný benziňák dosahuje nejvyššího výkonu. Schválně si zjisti, při jakých otáčkách se uvádí výkon motoru ve technických specifikacích.

V současné době je již celkem jedno jaké palivo používá motor. Moderní diesly již mají skoro stejný kroutící moment jako benzín. V různých akcích nabízejí nafťák za cenu benzínu a i cenově jsou obě paliva téměř stejně! To že u nafťáku jsou nižšší provozní náklady je diskutabilní. vyžaduje sice zezačátku menší nároky na údržbu, ale později se zase prodraží! Ceny žhavících svíček, vstřikovačů a seřízní vstřik. čerpadla(nedej osude jeho koupě) to pak zase doženou. Taky je nutný lepší motorák a častější výměna. Je lepší kupovat značkovou a tedy dražší naftu aby se tolik vše nezanášelo karbonem a usazeninama. Dávat do osobáku bionaftu je vražda motoru! To částečně platí i u benzínu kde jsou vstřikovače. Více méně záleží spíš pto jaký účel kupujete auto a jaký máte styl jízdy. Pro "závodníky" je lepší benzín, pohodářům nafta vyhovuje. Starty v zimě jsou lepší s benzínem, ale já kupuji obě paliva u SHELLu a neměl jsem nikdy problém. Kolega co kupuje "levnou" naftu má značné problémy jak v zimě, tak v létě!
Se spotřebou je to již taky téměř stejný. U starších ojetin se to asi vyplatí, ale zas záleží kolik toho najezdíte! Na "nákupy" určitě benzín, pro dálkové trasy naftu!

já preferuji benzín. je samozřejmě živější. sám auto nemám, ale už mi prošlo rukama hodně typů aut. zatím nejdivočejší byla octavka kombi 1.9tdi šestikvalt. když jsem mluvil s jeho majitelem, tak mi řekl že je to auto úsporné jen při klidné jízdě. což je důvod proč raději benzín než naftu. myslím, že všechny diesely žerou málo,jen když jezdíte VELICE slušně. měl jsem možnost porovnat ford mondeo combi 1.8 16v benzín se zmíněnou octávkou a při stejném stylu jízdy byla u benzínu spotřeba JEN o 0.7l vyšší než u nafty! mondeo - stáří cca8 let, octavia cca 4roky.

2 foxxxx: důvod není jen jediný, ale například tím mým je vyrovnanější kroutící moment v celém rozsahu otáček u turbodieselů proti benzínu...

2 drutek: hloupost... právěže diesel je mnohem míň háklivý na režim jízdy a spotřebu má nízkou v jakýchkoliv otáčkách... benzín jen v optimálních... nejlíp je to vidět na dálnici při vyšších rychlostech...

dlouhou dobu jsem nechtel o dieslu ani slyset,ted ho mam a jsem naprosto spokojen.1.9 dti..jezdim myslim celkem svizne a za cca 6l/100km.Turbo dela hodne,jasne-kdo chce zavodit at poridi benzin,ale diesel ma i jednu uzasnou vlastnost,ktera tu jeste nepadla-je to BEJK-jede 160 kopec nekopec na stejnej plyn prazdnej i po strechu plnej a je mu to sumak a spotreba naroste minimalne.

Ja jel akorat na Mustangovi a to je benzin :) Takže jednoznačně benzin :D

2drutek: u dieselů jak psal romulus je způsobený menšim rozpětim možnejch otáček že to prostě žere s rozdílem o hodně menším než benzíňáky mezi klidnym stylem jízdy a stylem brzda-plyn (tady myslim motory s TD obyčejný D bez turba to maj trošku hodně jinačí )

2jardas: Přesně tak do jinýho než nějákýho TD bych nešel. Měl jsem tu čest s Peugeotem 406 2.0HDi+chiptuning a to je svezení, když nasadim plnou možnou akceleraci od benzínky na dálnici, tlačí mne tenhle turbodiesel do sedačky až k hranici 170kmh, pak sice trošku zvolní ale je na něm cejtit že by chtěl pokračovat a to všechno se srandovní okamžitou spotřebou MAX 12,5 litu na 100, když pak na 170 jenom držim rychlost tak si řiká podle palubního počítače jenom o 5l což si myslim je docela slušný.
Jen je škoda že jsem s tim nejel v německu na nějákym autobahnu

BTW: Zkuste někdo porovnat tohle a klasickou benzínovou 406ku ve spotřebě ten benzín neni podle mně problém dostat ze 7 litrů třeba na 12 při stylu brzda-plyn u toho HDi se drží spotřeba 5,5 - 8 a 8 když jede člověk jako prase nebo jako já