Znám člověka co pracuje na vývoji autonomního řízení aut (někde u prahy mají i testovací polygon s falešným městem) a říkal že tráva je neřešitelný problém... mate to radary i ultrazvukové senzory a vše...

Já teda nvm, jak Busch, ale nějak si neumím představit, co bych měl s autem dělat ve vysoký trávě a už vůbec ne, proč bych měl ve vysoký trávě chtít parkovacího asistenta.

treba se na nejake polnacce potrebujes otocit a je tam trochu vzrostlejsi trava.

parkovaci senzory se zapinaji atomaticky s funkci brzdeni pred prekazkou.

Všude čtu, že systém eCall je v nových autech povinný od dubna 2018. Proč ho nemám v autě, který je o půl roku mladší?

Ojebali tě

A do prdele

To my nevime, jestli te ojebali do prdele Ale dalo by se to očekávat...

Já nevím.. chceš ho tam vůbec?
To je jak s dieselgate.. půlka lidí vracela auta a mně je to třeba úplně jedno jaký to auto má emise..

Aha, tak to to znamená, že jde o auta, co jsou po dubnu homo-logovaný!


Mně by to tam nevadilo, aspoň by mi to zavolalo pohřebáka, až mě zabije nějaký SUV. Když jsem se byl podívat na Opel Astra, tak jsem tam na ty SOS tlačítka koukal a prodejce mi tvrdil (i jsem to před tím četl někde na webu), že to tam v nově vyrobených už nedávají...

Třeba start-stop mi taky nevadí, ani o něm nevím.

Ja jsem si to do Citrona taky nenechal dat. Hlavne proto, ze stazinka rada macka cudliky, a obcas ji necham nekde na parkovisti ridit kdyz stojime, tak aby si nepokecala s horkou linkou

Opel mel svuj OnStar, ale po tom co je koupilo PSA, tak si tam nahore rekli, ze to je moc premium servis, a odstrihavaji to. No a to je stejne jako u toho citroena, ten SOS cudlik je soucasti toho OnStaru