No a ja start stop vnimam.. jezdim s tim jinak. Ne ze bych to vypinal, ale vic resim dojezdy na krizovatce treba. Snazim se ho moc nebudit proste Nebo treba v kolone si nechavam vic mista, at to stihnu rozjet na 10kmh (on se znovu nezapne pokud mezi poslednim stopem nedosahnes aspon tech 10kmh)

A kdyz vim ze chci dynamictejsi rozjezd, tak si radsi motor "nastartuju" dopredu, abych opravdu vyjel az budu potrebovat, ne az pul vteriny potom.

Ale to SOS tlačítko je na stropě, tam Stázinka v tom tvým autobusu dosáhne až jí bude tak 15.
V automatu je asi start-stop znatelnější, to věřím. U manuálu to dostartuje dřív, než zařadím 1, takže mě to při rozjezdu nijak nezdržuje.

No ona si tam stoupne na ten stredovej suplik, nebo na loketni operku To uz ma holka vyzkouseny

Ono i ten automat to da docela rychle - ono ani nemusis pustit brzdu uplne, a uz startuje. Ale kdyz to udelas a das mu plnej hned, tak se trochu zacuka no. Kdezto kdyz je nastartovanej, a das plnej, tak proste jede no. Ale tohle stejne moc nepotrebujes, jen kdyz se pripojujes na nejakou rychlejsi silnici z veldejsi, a je provoz. V normalnim provozu te to moc netrapi.

Já mám litrovej tříválec, u mě se trhání asfaltu nekoná tak jako tak

Haha tak to moje 1.25 v Riu byla teda vyhra Ale zas, mas tam turbo, to musi letet!

Já mám teda autostop ve dvoulitrový naftě a nadávám si pokaždé, když to zapomenu vypnout
Vypíná to motor už třeba při 5km/h rychlosti, takže občas někam sotva dojedu a potřebuju hned zařadit a jet a musím chvilku počkat (ok, je to třeba 0,5 sekundy) ale víte o tom..

Hlavně na tom motoru je to docela znát, kdy se vypne a kdy jede, takže i z důvodu komfortu to vypínám. Ten znovastart je prostě cítit.

Naopak jednou za čas mám dědy Fábku, 1.2TSi s autostopem a tam mě to nějak netrápí, ten benzínový motůrek je sotva slyšet, ani to není cítit, že se na křižovatce vypne.
Takže je to opravdu auto od auta..

Jeníku.. třílitrovej hrnek? To musí být jízdní peklo

Zvykám si na to. Když se správně zařadí, tak to táhne líp jak jak Focus. Celkově to ale jede asi tak nastejno, jak ta atmosférická 1.6, i když tohle má o 20 poníků víc.
Ten start-stop je jak říkáš v tý fábii. Motor není vůbec slyšet, tak poznám, že ho to chcíplo nebo ne jen podle kontrolky.

Věřím, že to jede líp.. ta Fábka táhne konec konců taky dobře.. Jen nějak nevěřím, že ty auta vydrží nějaký větší nájezdy..

tak kdo potrebuje velky najezdy, tak si asi nekoupi litrovy 3/4 motor...

Miluju lidi