tak třeba to předestilovat... ethanol a složky benzínu mají různé body varu... ale teda zaprvé nevím jak je bezpečné destilovat benzín doma a zadruhé se ti to určitě nevyplatí... takže budeš muset začít používat natural 98... tedy do doby než bude povinná biosložka i v něm... pak uź snad pochopíš, že a) máš si koupit nové auto, za b) žádné auto si nepořizovat a vydat se do lesů a tam žít v souladu s přírodou a žrát kvítí a lesní bobule...

Jojo dieselgate.. To je přesně to, o čem jsem mluvil nahoře.. Starší TDi plní normu úplně stejně jak ty nový, možná ne v laborce, ale v provozu určitě.. Taky je nesmysl každých pár let vydávat nové Euro normy, to prostě výrobce nemá šanci splnit..

A celé je to na hlavu, když víme, že jeden tanker na moři vypustí do ovzduší víc než celá Evropa dýzlů

Heh, s tím máš pravdu... patnáct největších lodí znečišťuje ovzduší víc jako všechna auta na světě dohromady...
Zdroj: http://auto.idnes.cz/patnact-nejvetsich-lodi-znecisti-zivotni-prostredi-vice-nez-vsechna-auta-sveta-gdn-/automoto.aspx?c=A090426_191128_automoto_vok
asi by jim taky měli měřit emise...

https://www.novinky.cz/auto/416977-nemecko-zada-zakaz-spalovacich-motoru-od-roku-2030.html
gratuluju Německu... auta tam budou jezdit na hnědé uhlí

nebo na kalovej prach

Vzhledem k počtu aut je to silně nereálný. Nějak si nedovedu představit, v jakým množství by museli valit výrobci lithiový články, když vodík ještě tak nějak neletí..

To je samá úvaha nad bateriemi nebo vodíkem, ale utíká vám jedna důležitá alternativa. Vy jste neviděli eko-vozidla, které používali ve velkém Flintstoneovi?

Tankuje tu někdo dlouhodoběji u ONO?
Já tam sem tam vezmu plnou nádrž, nedavno přidali Diesel+, což by měla být nafta s aditivy, kterou jsem taky zkoušel natankovat a zdálo se mi to jako kvalitní nafta. Auto najelo úplně stejně, ani se nekuckalo nikdy.

Já tankuju skoro pokaždý v ONO a žádný problémy. Ale netankuju ropu teda.

Beru tam benzin, bral jsem tam plyn, oboje OK.