Ještě mně napadlo, proč se vlastně pořád řeší cena ropy (=benzínu a nafty), když jsou už nová alternativní paliva (vodík, el. energie apod.).
Proč se pořád nemůžou rozšířit?
Četl jsem na toto téma názor jednoho z vývojářů motorů známé automobilky. U vodíku prý jde o problém "slepice-vejce" - nebude dostatek čerpacích stanic, dokud nebudou mít zaručený odbyt (dostatek aut na vodík), ale auta na vodík nebude nikdo kupovat, dokud nebude vodík kde tankovat.
Je to opravdu takhle nebo jde o silné lobby naftařských kartelů?

Ještě doplním. Opravdu mi nejde do hlavy, proč se lidé pořád tak "modlí" k ropě, jejíž zásoby jsou už stejně jen na nějakých 30-40 let. Proč kvůli ní Busch válčí v Iráku, proč přesouváme tak velké části našich výdělků do kapes ropných šejků, kteří už stejně neví, co si za ně koupit?

Vodík a elektrická energie je v současnosti jeden a tentýž druh pohonu. Vodík je používán v palivových článcích na výrobu elektrické energie. Ta buď nabíjí akumulátory pro další použití, nebo putuje přímo do elektromotoru.

V současnosti se nejšastěji používá hybridní pohon= spalovací motor + palivové články.

Cena technologie ale zatím brání masivnímu nasazení do běžných automobilů. Také zmiňovaná nedostupnost čerpacích stanic na vodík. Ale je dobré vědět, že tyto auta se vyvíjejí a někde už jezdí na cestách. Někde jsem dokonce četl, že takový pohon je populární mezi hollywoodskými hvězdami.

Odkazy:
Opel:
http://news.auto.cz/?article=3402

Honda:
http://www.ekomania.cz/index.php?p=39

Výzkum technologie palivových článků na VŠB-TU Ostrava:
http://hydrogenix.vsb.cz/teorie.html

myslim si ze by se mel benzin a nafta nechat na motoristicke sporty, a elektrinu a vodik nechat na bezny provoz aut dovedete si predstavit offroady nebo formule na vodik bez toho hezkeho rvani motoru?

Hollywoodské hvězdy si oblíbily Toyotu Prius. Která si jen vyrábí elektřinu během brždění apod. a využívájí k rozjezdu a při potřebě vyšší akcelerace. Spalovací motor se používá až u rozjetého auta, takže pracuje v ekonomičtějším rozsahu. Takže má menší spotřebu a exhalace a to hlavně ve městě, protože při čekání na zelenou neběží motor.
Šikovný vozidýlko, ale za ty prachy...

jo, dokud se technologie nezlevní, tak je nikdo nebude používat. viz třeba "nedávný" nástup DVD médií v porovnání s CD

A co si myslíte o zrušení státních dotací na bionaftu bez náhrady?

V dnešní době, kdy je jasné, že ropa dochází, jsou těžařské společnosti největšími investory do vývoje alternativních pohonů. Jen to nedělají tak okatě. Je přece logické, že nechtějí ztratit živnost. Až dojde ropa prostě se přeorientují na jiné pohonné látky. Nezapomeňte taky, že z ropy se nevyrábí jen paliva a maziva. Co takové plasty či léky? S ropou se taky těží zemní plyn.
2 Romulus: Ropa se bude těžit už jen maximálně 35 let. Jenže ne v takovém měřítku, jako dnes. Letos těžba dosáhla vrcholu a začíná klesat. Na to se nesmí zapomínat. Pro běžné ježdění na rodinné výlety pak bude jen 15-20 let. Možná ani to ne. V tom je právě ten háček. USA už koukají dál. Vidí, že ropa dochází, tak se ji snaží nakřečkovat. Jenže ne kvůli zdražování PHM, ale kvůli ostatním produktům.
Bionafta je jedna velká bublina a vláda to konečně pochopila. Tudy cesta nevede.

Pokud vím, tak v Německu už snad asi 5 let jezdí jedna série autobusů na vodík.

v Brně jeden