Tos koupil nějakou ultra čínu, ne?
Já jezdím na nějakých lowcost nexenech (nblue HD asi) už druhou sezónu a až na vyšší hlučnost to funguje OK.

Kupoval jsem Hankook Ventus Prime 3 z nejlevnějších pneu.. recenze měli dobrý, tak jsem si říkal proč ne.. Kamarád je na jiným bmw má taky letní Hankook a taky si nestěžoval.. No, poučil jsem se. Stejně to auto chci mít ještě tak rok a půl a pak se bude prodávat tátovo služební oktávka, kterou si nejspíš vezmu.

Já mám Hankook cosi Eco2 a jede to v pohodě, aspoň co můžu z těch cca 500 km na tom usuzovat, ale víc než 150 jsem nejel. Kdo ví, co ti to teda prodali za šlupku... Ale na nejlevnějších pneu jsem kupoval pneu na pažouta (zimní asi barum) i na focuse (zimní i letní vredestein) a pokaždý v pohodě.

//Ale to fakt asi je nějakej mizernej kus nebo co. Na firemní Dacii máme jakýsi pneu Shitstar nebo jak se to jmenuje - když trochu zaprší, tak mám co dělat udržet to auto na kruháči nebo v zatáčkách - ale na suchu to ve 140-150 autem nijak extrémně nehází, kromě toho, co se dá čekat od 7letý Dacie s rychlostí na maximu.

Včera se mi nepodařilo přezout Kiu. Porovnal jsem techničáky Focusu a Ceedu a dospěl k tomu, že kola z Forda budou pasovat.
Tak jsme včera začali měnit a prd. Nepasovalo to. Je jiná rozteč šroubů, která teda mimochodem není vůbec napsaná ani v techničáku ani v návodu.
Takže teď musím sehnat jiný disky a nechat přezout, než začne sněžit.

// Fuck! Už jsem skoro objednal disky a pak jsem si na Heuréce všimnul textu
Tak to je fakt dobrý. V techničáku jsou rozměry, co na auto ani nejdou dát. Je v něm poznámka, že 15" nejde použít, když má auto elektronickou brzdu. Tu ale můj Ceed nemá.

Takže jsem byl celý podzim v klidu, že zimní kola mám vyřešený a nakonec mám kulový.

Vygooglil jsem nějaký fórum, kde někdo opisoval svůj řádek v techničáku k 15" kolům. Za tou elektronickou brzdou měl ještě "nebo v kombinaci s 300 mm brzdovými kotouči na přední nápravě" - tak asi Kia po čase přišla na to, že to v tom techničáku zkurvili.

Já jsem letos přezul už někdy v půlce října. A problémy ohledně klepání volantu během jízdy zmizeli. Takže to opravdu bude špatnými pneu a na jaře nejspíš budu muset kupovat nové. To mám tedy radost hned po roce kupovat nový letní..

tak mě vibroval volant někde kolem 140, na zimnich to nedělá, letní potřebovaly vyvážit, tak to snad bylo tím. Uvidím na jaře.

Dnes v noci je výstraha na sníh. Stihnul jsem to přezout na poslední chvíli. Dokonce jsem sehnal za pár korun poklice, co z dálky v šeru vypadají trochu jako litý disky. Počítám, že tak do 1000 km upadnou. A Kia už má taky tu funkci upozorňující, že je nasazená zimní sada.

ty auta sou chytrý, poznají kdy má stará krámy...

No, po říjnovém přezutí na zimní gumy mi uchází všechny 4 kola stylem, že každý týden a tak dva dny se mi rozsvítí kontrolka nízký tlak v pneu. U řidiče mám místo 2,3 tak 1,6. U zbytku je zhruba o 0,4 méně. Vzadu místo 2,8 třeba 2,3..
No nic, příští týden jdu na výmenu oleje do servisu, tak se na to mrknou.

Ale nevím. čím by to mohlo být. Ventílek už se u řidiče měnil a stejně to nepomohlo. Myslíte, že tomu napomáhá to, že nemám dvoje disky a tudíž pořád přehazuji pneu a tak se ten disk časem "ojede" a už to nemusí tak těsnit kolem ráfku?

Někde jsem četl, že liťáky se takhle opotřebují při výměně a může to ucházet. A asi hliníku nedělá úplně dobře v zimě sůl... I proto jsem se právě rozhodl koupit na zimu plecháče a žít s kontrolkou tpms.