po vzoru MAOA, MAA, MAOUA, nebo jak se to kua... se taky pochlubim autem a vyslechnu si kritiku

trocha technickych dat:

vlastni jmeno: Suzuki Swift GTi
datum narozeni: cervenec 1991
hmotnost: 800kg
objem: 1298ccm
sila: 74kw v zakladu, planuju upravy do 85kw
parametry a vybava: vicebodove vstrikovani paliva, 16ventil, dvouvacka, zrcatka v elektrice, stresni okno, zadni sterac s ostrikovacem, dalkove otevirany kufr a klapka na nadrz z mista ridice, sportovni sedacky RECARO, pneu 185/60 R14 Dunlop SP-Sport 01, nezavisle zaveseni vsech kol, 4x kotouce

az na prohnilou podlahu a podbehy je v dobrem stavu, koupeno v listopadu za 30 000, nemaje zimni gumy a penize na benzin jsem s nim vyjel po ctyrech mesicich az nedavno a aby me to nerozptylovalo tak zase az po maturite..

moje upravy - akorat sportovni filtr a vylestena zadni cast auta, jinak nic

zopar videi:
http://storage.shinysoftware.net/swift_videa/

zopar foto:




moturek, duvod koupe:


kufr, docela velky na to jak je zbytek auta maly


vylesteny kousek karoserie:


nove pasy:


a takhle bude vypadat palubka:

jeste doplnim audio - mam radio Panasonic RD-100 (super radio, skoda ze jenom na kazety), a repraky DEXON - vepredu 2x VF-502, 4ohm, 30W RMS, vzadu na platu 2x V-6903MB, 4ohm, 80W RMS




mam nachystany notebook na zabudovani do auta, ze si udelam takovy homemade audio/video system

Hmmmmm taky pěkné. Jsem zvědavá, kdo mne sveze, až bude nějaký ten srázek.

ono je to stare jak ja ,.,. niezeby som nemal uctu k tomu vozidlu ,,.,.ale mal by si si pozret ci sa pri takom motore nerozpadne ,.

jo az se to vyvari tak to bude 100% zatim se bojim jenom motoru, bojim se ho vytacet... ted jezdim tak max na 6000, i kdyz omezovac mam v 8000 (budu posouvat do 8500)

Bombové auto Swifty se mě vždycky líbily.Tou upravou bude řídící jednotka?

jj budu kupovat chip z kanady, neco malo pridal filtr a asi vyhodim katalyzator

je to vobec legalne ? ,.

no nevim proc by to nemelo byt legalni

Samozřejmě že je palucko já vím ty upřednostňuješ jízdu na koze která je naprosto ekologická

v dnesni dobe je vsechno legalni... ja mam treba v technicaku (novy od pondelka) napsany 40kW ale motor mam 50

Tak tohle se zrovna pri normalni kontrole asi nepozna

ja jenom mam dilema s tim katalyzatorem - odstranenim ziskam i 5 klokanu, a to neni zanedbatelny vykon... s tim prijde i mirne snizeni spotreby, stejne jako to udelal vzduchovy filtr. jenomze je mi blby ho tam nemit kdyz budu muset jit na emise, leda ze bych ho tam navaril zpatky

jsem si tak hral s autem o vikendu a malem skoncilo ve zdi

ja vul jsem neprisrouboval volant, a kdyz to prudce zrychlilo tak mi zustal v rukach

Dobrá příhoda ještě že to svišť přežil ve zdravý

tady mam z vikendu videjka
http://storage.shinysoftware.net/swift_videa/blbosti
je tam video zvuku motoru a onboard video te neprijemne prihody s volantem (jde tam hezky slyset jak to hrabe i na dvojku)

Eh, předpokládam, že jsi jel v Německu, páč tolik se v Česku nesmí

Ježiši máš názor jako děda ve felině se sjetíma gumama co má v 50km/h smrt v očích jednoho takovýho souseda mám

A ten řiká, že 200kph se smí jezdit v Německu a u nás ne? Jinak nechápu souvislost.

ano, testovano v nemecku, na rovnem a prehlednem useku

Tak to pak jo, mě zmátl ten nápis Mittal Steel Ostrava a.s. a billboard ODS...

to je u hranic, rychlosti >130km/h jsem dosahl az za hranicema

tak pripravuju displej k moji auto sestave

Pěkný člověče z čeho se bude sestávat ta tvá audiosestava? Už men něco podobného pro mojí kárku taky napadlo jeden starej notebook tu mám, jen to chce sehnat dotykovej malej displej protože se mi velkej do středovýho panelu nevejde
Jinak pamatuju si Tě ještě ze Siemensmanie Já už Siemensák nejsem a veškerý finance a energii vrážím do auta

ja uz taky....
zaklad je Compaq Armada E500, Pentium II 366MHz, 128MB RAM, 4GB HDD, 12'' LCD (na fotce, dotykovy neni, bude se vysouvat z palubovky), ovladani bude pres numerickou klavesnici ke ktere bude zezadu pridelany touchpad... tohle bude v drzaku na palubovce aby se na to dalo dosahnout a aby mohl spolujezdec pripadne touchpadem upravovat playlisty atd.

jinak zatim bude prenos hudby do repraku pres kazetkovy adapter na zesilovac nemam penize a notebook moje repra neutahne (2x80W dexony vzadu a 2x35W dexony vepredu)

radio mam sice jen 35W ale hraje hodne dobre, kvalitni panasonic!

jinak videa ze startu a vypinani ntb:
http://storage.shinysoftware.net/audiosystem

Já to chci ještě krom takovýho multimediálního centra používat na diagnostiku auta (propojit přes servisní konektor) pak mi bude SW schopnej říct hromadu věcí. Jen mám problém s tím displejem, chtěl bych vycházet z tohohle: článku ke si týpek udělal do ASUSu EEEPC touchscreen
Samozřejmě sou to docela megalomanský plány ale s trochou dobrý vůle jde všechno Já bych to připojil ke svýmu Kenwoodu KDC-W6027, je to starší rádio ale hraje fakt bezvadně
Jen nevím jestli tohle nebude muset ustoupit změnám v motoru Čeká mne ještě hodně problémů k vyřešení, od výměny motoru a přetahání kabelů z jednoho auta protože chci i tempomat a klimatizaci až po performance tuning v podobě, intercooleru, většího turba a s tím spojenejma úpravama... ale to je běh na dlooouhou trať Jinak než sem se rozhodnul pro svýho Hyundaie, taky sem se koukal po Swištích, jen se mi nepovedlo sehnat žádný pěkný GTičko. A nakonec se mi začal strašně moc líbit Hyundai Scoupe GT kterej mi nakonec stojí před barákem Uff koukám že tohle by vystačilo na vlastní vlákno

tak si udelej svoje tema GTi ma minimalni spotrebu za maximalni pozitek z jizdy, jedine problemy jsou koroze...

jinak ja zadny palubni pocitac nemam, chtel jsem si tam dodelat pocitadlo spotreby, ale to bude na dyl, je to docela komplikovane a narocne na presny HW

a tady ten dotykovy kit je super, budu o tom hodne uvazovat!

Já Vás obdivuju. Moje největší úprava u mýho pažouta bude, že tam někam narvu nový autorádio

U mne je ten audiosystém s dotykovou obrazovkou jenom koncept ale od konceptu neni daleko k cinum Ale napred dodelam performance tuning abych k tem 120 konikum pridal jeste nejaky

zlatý český ručičky fandím vám hoši!

To někdo z vás?