Prave preto by si mal piť Budiš a nie pivo.

no ja letel letadlem dvakrat, z toho jednou sem pristal jen jednou. Jinak se letadel nebojim, jak nastoupis tak stejne nemas jinou volbu

ještě jsem neletěl, ale kdybych měl, tak jedině za kniplem, jinak ani náhodou

Než mizivou pravděpodobnost, že zemřeš cizí rukou, tak raději jistotu, že zemřeš vlastní?

Létat se bojím stejně jako chodit pěšky. V autě se bojím více. Je to jen o tom že v letadle se veze více lidí a je to pak najednou velké číslo. Když to někam napere autobus, tak je to taky masakr. Porucha se může stáč u čehokoliv.
Létání se nebojí. No, na domácím udělátku je to myslím méně bezpečnější než v dopravním letadle.

Palucko: V Africe si za to můžou v podstatě sami, proč má každý pár tolik dětí?Proč mají chudí lidé víc dětí než je průměr?Kdyby v Africe zapli mozek, tak nebude mít každý pár 10 dětí, ale třeba 2, míň by jich umřelo a měli by víc jídla .

Ty seš chytrej! Se podívej, co tam je? Nic, žádnej jinej způsob, jak se zabavit. Tak prostě šu*ají, no. Dej jim automaty a internet a třeba děcek budou mít míň. A válčit budou v CSku...

mě dostal tento komentář o "bezpečnosti" pod jedním článek o letecké katastrofě..

No, ruská letecká technika bývala dobře propracovaná. Ale o to horší tam vždycky měli lidský faktor. Např. havárie Tu-144 (ruský Concorde) je hezký příklad - aby předvedli, že je lepší než Concorde, na letecké přehlídce v Paříži v nějakém rozvaděči zrušili blokování rozsahu nastavení elevonů, aby mohli dělat ostřejší oblouky. Při vyhýbání stihačce Mirage ten nepovolený rozsah využili a letadlo zlomili.

A k tomu Airbusu. Systém řízení Fly By Wire (po drátě) bez jakékoliv mechanické (hydraulické) zálohy mi nepřijde moc důvěryhodný, ale to Boeing dávno používá taky...