
Zaslal: po 14. listopad 2016 18:20 Předmět:
Ono záleží na typu té automatické převodovky, klasický hydroměnič je udělanej tak, aby mu to bylo jedno. Leda bys stál opravdu dlouho na Dčku na místě, pak se začne přehřívat olej.
Co se týče manuálu, tak tam trochu plynu dej, ať to nekoktá někde nad volnoběhem.