však psal že to stojí šest tisíc... všechny peníze utratil za nové auto a na ventilky už nezbylo

Však to taky nestojí nesmysl.

ale to by Jenda musel mít dvě sady senzorů, ne? nebo ty senzory přehazovat?

Snad každý auto si umí pamatovat 2 sady

Jo, to se mi přesně chce vyhodit navíc 6 tisíc k těm zimním kolům

Jo, to je to cpaní elektroniky úplně všude...

Muzes koupit ventilky se senzorem ne Ale nektery znacky to maj tak ze musis do servisu to prepnout kdyz prehazujes, nevim jak kia teda
Citron ma detekci pomoci abs, takze sice nevim presny tlak, ale nemusim to resit aspon A kdyz se to vyfoukne, tak mi to rekne

Někde jsem četl, že liťáky se takhle opotřebují při výměně a může to ucházet. A asi hliníku nedělá úplně dobře v zimě sůl... I proto jsem se právě rozhodl koupit na zimu plecháče a žít s kontrolkou tpms.

No, po říjnovém přezutí na zimní gumy mi uchází všechny 4 kola stylem, že každý týden a tak dva dny se mi rozsvítí kontrolka nízký tlak v pneu. U řidiče mám místo 2,3 tak 1,6. U zbytku je zhruba o 0,4 méně. Vzadu místo 2,8 třeba 2,3..
No nic, příští týden jdu na výmenu oleje do servisu, tak se na to mrknou.

Ale nevím. čím by to mohlo být. Ventílek už se u řidiče měnil a stejně to nepomohlo. Myslíte, že tomu napomáhá to, že nemám dvoje disky a tudíž pořád přehazuji pneu a tak se ten disk časem "ojede" a už to nemusí tak těsnit kolem ráfku?

ty auta sou chytrý, poznají kdy má stará krámy...