Hm, tak v soukromém sektoru je to možné, to ve státním ale teď taky redukují pracovní pozice. V jednom nejmenovaném vědeckém ústavu u Prahy nezrušili kancelář, ale naopak spojili práci sekretářky a uklízečky. Jako reálně jsem hledal sekretářku a když jsem ji našel, tak zrovna uklízela - a tak dočistila záchod, sundala si gumové rukavice a předala mi obálku s několika tisíci EUR v hotovosti... A vlastně i u nás v asijské části ČR chtěli po sekretářce ať uklízí ale ta se jim na to vykašlala a dala výpověď. Nevím jaké je její vzdělání, doufám, že nebudou chtít i po doktorech aby taky dělali uklízečku... I když vlastně, už jsem několikrát dělal stěhováka a kolega dokonce kácel stromy...



Btw. V tom tvém článku se píše:

V praxi se cestujícím doporučuje nosit pod sebou pouze jedno malé zavazadlo. 33x25x15cm aby se vyhnuly poplatkům, jelikož tato velikost je nízkonákladovými dopravci široce akceptována jako bezplatná

Tak to je ještě menší než s čím jsem se setkal... To je tak brašna na malý notebook...

U nás zrušili kancelář a za služebky z loňska ani letoška jsem nepředával žádné papíry, jen skeny... Půlku z toho jsem už skartoval/vyhodil.

Jo, nejvíc vtipný je poplatek 15 eur za vytištění palubní vstupenky, vzhledem k tomu, že státní instituce v ČR i v Německu pořád požadují originál palubní vstupenky jako důkaz, že si to člověk nenechal proplatit odjinud.

Kolega takhle jednou letěl s Ryanairem (bohužel jiná aerolinka na téhle trase nelétá) a bojoval s tím. Já vlastně ani nevím jak to dopadlo, myslím, že nakonec mu sekretářka řekla, že má zaplatit těch 15 € a chtít od toho účtenku, že to se taky proplácí... vítejte ve 21. století...

Vím, že takové tlaky byly. Regulátoři vždy měli dost rozumu na to, aby to smetli se stolu... Ale lobbing bude určitě silný a časem se podvolí.

Je taková móda do nekonečna zmenšovat zavazadla. Dělají to i klasičtí dopravci. Tloušťka u Pegase a váha 3 kg jsou už dost extrém.

Na druhou stranu, minimálně v EU začínají dostávat přes prsty. Podle španělských soudů se nesmí nic účtovat za kabinová zavazadla...
https://www.travelandtourworld.cz/news/article/ryanair-ordered-to-refund-124-gbp-after-court-rules-hand-luggage-fees-are-illegal/

A v Rakousku rovnou za 14 ilegálních poplatků, včetně rezervace místa...
https://www.airways.cz/zprava/rada-poplatku-ryanairu-je-nezakonna-rozhodl-rakousky-soud/

On se to už před lety snažil prosadit Ryanair a neuspěl u regulátorů právě kvůli tomu, že tam není možné zaujmout polohu "brace for impact". Každopádně ono stačí lobbovat dost dlouho a regulátoři to povolí...

A že se tam nevejdou batohy? Nevadí, tak se zmenší maximální dovolené rozměry příručního zavazadla. Dneska je už u některých aerolinek normální batoh nebo i kabelka větší než limit.

Např:

Třeba Pegasus airlines: Cestující s letenkami v základní tarifu „Light“ si smí s sebou na palubu vzít pouze jedno zavazadlo o rozměrech 40 × 30 × 15 cm

Ryanair: zavazadla mají určitá pravidla. Bezplatně si můžete vzít na palubu jedno malé příruční zavazadlo s rozměry maximálně 40x25x20 cm.

Dřív jsem hodně létal s Pobedou, tam je: Free small hand luggage only. You can only take small personal items measuring 36 x 30 x 27 cm

Už teď se nevejdou nahoru do binů ani batohy, natož aby se tam vešly po dalším zahuštění. To by ani nešlo dát pod sedačky.

Navíc to jde proti bezpečnosti. Nevěřím, že se takto zahuštěné letadlo dá v požadovaném limitu evakuovat nebo že při riziku pádu mohou cestující zaujmout požadovanou pozici. Čili doufám, že toto minimálně v Evropě nemá šanci.

V takovém letadle bych už neletěl.

Létání na stojáka... tyto, já bych tam dal jen tyče na držení se jak jsou v tramvaji. A taky bych zaměstnal mačkače, který by lidem pomáhal namačkat se do letadla, tak jako to mají v Japonsku v metru... Pokud by bylo letadlo správně namačkané, tak by to nebylo ani nebezpečné, protože jeden člověk by byl druhému airbagem...

https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-je-letani-na-stojaka-za-dvermi-nocni-mura-cestujicich-dorazi-mozna-uz-pristi-rok-40522291

Tohle je na více letištích v různých obdobách.

A na Ruzyni je to aspoň dva měsíce. Ještě jsem neměl tu čest. Ale nelíbí se mi to.

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-a-vsichni-pekne-do-ohradky-jako-stado-ovci-letiste-praha-zavedlo-dost-nevlidnou-novinku-pri-nekterych-odletech-40513873


Tohle jsem poprvé zažil minulý rok v Turecku s aerolinkou Pegasus. Byl to otřesný zážitek. Říkal jsem si, že to je prostě místní kulturné špecifikum (v Turecku jsem byl před lety na Erasmu, tak o místních kulturných špecifikách něco vím). Netušil jsem, že to není Turecký vynález a že to zanedlouho zavedou i na Vekleff Hevl Érport.

Včera naposledy přistál poslední let společnosti ČSA, jedné z nejstarších leteckých společností světa. Od dneška ČSA již neexistuje jako aerolinka, ale pouze jako značka v rámci Smartwings.


https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/konec-csa-boli-rika-pilot-zlate-ery-354756


A poděkujeme soudruhu Tvrdíkovi, který tam byl dosazen, a svou nekometentností způsobil to, že ač ČSA byly v době jeho nástupu byly prosperující aerolinka, tak po jeho vládě byly nakonec prodány za cenu 1 leteckého motoru.

Tak utřeme slzu a budeme vzpomínat. I když poslední dobou není moc na co. Když jsem s nimi letěl naposled, tak jsem se přilepil k sedačce. Šetřili už i na úklidu...