Tak fanosa co mam tak plni prej euro 2, s tim tahnutim to taky neni tak zhavy, mam sice plyn, ale obcas jezdim na benal a je to teda rozdil, po rovine taha v poho na ctverku, petka to je udrzovaci rychlost, tam zrychlis na 150 z 90tky tak za minutu a to musi byt jeste dobrej den a rovna silnic, jinak je fakt ze auto nevazi nakejch 750, ale trochu vic kilo, ale porad je to oproti fobiim... lehoucky auto(ale taky je to pojizdna rakev)Jinak co se tyce downsizingu tak ho beru, pac benzin stejne zdrazuje a technologie jsou dnes trosku jinde, me staci stopadesatka, vic nepotrebuju jet, je to vo pokutu a vo zdravi. Jinak kdyz sme jeste u toho facka tak se mi na nem libi strasne ta vyska , to je uz takovej pomalu offroad, kazdou polnacku zvladne, zadnej stres, na tlumice prdim, pac sou stejne v haji, po dalsi vyplate kupuju novy(je fakt ze s tema novyma budu mirne opatrnejsi), ale je fakt ze je to bytelny auto co se podvozku tyce, o bezpecnosti radeji nemluvit

moje naftové kombicko váži 980kg

Fabia váží víc než 1100kg.

to fobka taky... a ostatní malý zmetky na tom sou stejně, ale taky jim to moc nejede...

a motorky , maly objem oproti autu , ale pri tom objeme a hmotnosti je taka 250 už pekne žihadlo

2 livart: bereš v úvahu, že Favorit se svižně rozjede, protože váží jen nějakých 750kg?

ale v tomto případě: takové motory tu byly a pak nebyly => stratili se z povrchu zemského (já vim že tam má bejt "z"...)

Změna stavu...měli a pak ztratily...neměli

thompson: jenže oni se stratily z povrch pryč, nezměnily se...

OT:Mě říkáš, že bys mě dal z češtiny trojku a sám napíšeš stratily .Jinak miluju malé 0.8 benzinové motory s turbem z Japonska