Přemejšlím o tom, že bych si na příští léto (trošku dopředu, já vím ) pořídil nějaký trekový kolo... Nemáte nějaký tipy, jaký kola jsou třeba dobrý a hlavně na nějaký dobrý a solidní a hlavně levný prodejce? Zas několik desetitisíc se mi do toho vrážet nechce
Nebo to mám zas dojet koupit do Mountfileda? (I když pochybuju, že podruhý bych 100% vytočil )
A asi teda samouzřejmě k tomu nějakou výbavu, hlavně teda asi kolíbku na cyklocomp., kterou jsem při poslední bouračce zničil, držák na mobila, abych mohl kačeřit, a držáky na auto

já nevim, ale záleží jak hodně máš v plánu jezdit... Jinak bych si našel někoho, kdo ti to složí, než kupovat nějakej celej model.

Záleží kde to hodláš koupit... v cykloshopu, kterýho je součástí i servis je pravděpodobný, že to budou mít sestavený dobře... v mountfíldu apod. bych si kolo nikdy nekoupil, natož někde v obchoďáku, kde je kvalita kola a stejná je joudou, co si odskočil od regálu s mlíkem postavit kolo i kvalita montáže

Budu muset obhlídnout cykloshopy ve Varech, snad se něco najde...

Nevíte, jakej držák na mobil na kolo?
Narazil jsem na tohle:
http://www.mironet.cz/vodeodolny-drzak-celly-flexbike-pro-telefony-a-navigace--upevneni-na-riditka+dp98949/
Ta cena mi přijde ale docela vysoká, jinak bych neměl nic proti...

kolo radši né, protože se zase zmrzačíš, jak tě znám..

a zvládne to i bez držáku na mobil...

není mi jasné, proč chce někdo na kolo držák na mobil. při těch rychlostech z hrbolatého kopce je na něm stějně prd vidět a když zastavíš, tak si ho můžeš vyndat z kapsičky. a když chceš poslouchat muziku, tak to stejně pouštíš přes h-f sadu

A kdo říká, že budu jezdit z hrbolatého kopce?

jenda: tak já jsem přešel z horáka na treka kvůli velikosti rámu a teda, nvm jestli jsem si pomohl, je to takový jen na ježdění, s horákem byla větší zábava...

Ale krucip*del já nechci jezdit žádnej downhill ani nic podobnýho... Maximálně po lesních cestách na rovince, spíš po silničkách...
A trekový kolo jsem měl asi tak 5-6 let než jsem ho zrušil o tu dodávku a vyhovovalo mi to.

tohle zvládala i silnička, starej favorit na takovej těch asi centimetrových pláštích....

Osobně mám taky trekový kolo... Pokud s tím nejezdíte někde po pralese, tak je to lepší než horský kolo... hlavně se tolik nenašlapete... mám to vyzkoušený - táta má horáka a na tom se mnohem víc unavím...
Na silnici je samozřejmě nejlepší silnička s galuzkama, ale při stavu dnešních silnic bych se bál, že ho zničím.. když jsme byli s gymplem na cyklisťáku, tak učitel, který se tomu věnuje tak trochu profesionálně, měl závodní kolo za 100000 a to bylo úplně něco jinýho..

Já mám horáka asi 17let starýho a nadřu se na něm docela solidně teda..
To táta si koupil kolo asi za 30 000kč a je fakt, že to úplně něco jinýho, lehčí, víc převodů apod.. a mamča si tenhle rok taky pořídila nový a to je klasickej horák, měla si spíš koupit trekový, když s tím stejně jezdí jenom po městě nebo max po lesní rovný cestě.. né žádnej terén

Já mám taky treka, ještě pár dní zpět měl pevnou vidlici, ted tam mám odpruženou, vzal jsem to na projíždku do lesa a odrovnal jsem zadní náboj a mám to kolo vytuněné víc než Siemens tento týden ještě pár uprav a ukážu vám tady f0teShQy

Teď sháním ještě jedno kolo, ale cena podle představ je do 5 tisíc.

ježiš, to tam budou samí píčoviny a držátka na símensíky a měřiče a sračky, který hodně využiješ, když 1x měsíčně zajedeš na kole do sámošky nabo Modré ústřice

Tak tady je jak to kolo vypadalo při koupi




A tady po mojem vytunění spousta elfů a patchů

 

Ta ráfková brzda vzadu.

Sakra, to vypadá dobře!! až na ten nosič vzadu

Kurva drát, no, pokud z toho ten tuning neopadá třeba po sjetí schodů , tak je to very nice!

jenda: pokud by chtěl kotoučovku i na zadek, už by to nebylo patchování a elfování, ale docela zásah do hw, páč tam na ní nemá návarek

A co je na tom kole původní? Pláště, teda aspoň přední .

Ten tuning drží, použil jsem stabilní MasterPatch a ElfLoader který prostě nepadá schody jsem s tím teda sjel jen čtyři u nás na sídlišti ale v lese tomu kořeny taky dávají docela na prdel

Ten nosič se dá za 3 sekudny odpojit, já na něm vozím zámek Podkovu, aby mi to zase nějaká kurva neukradla jako předchozí kolo.

A jinak jste správně odhadli zadní brzdu, přední plášt a pak je tam ještě původní představec, sedlovka a trojpacka

On ten rám to stejně dlouho nevydrží

Proč ne? a co vlastně nevydrží? to je ocelák, ten přežije všechno

Jojo, na tu trojpacku jsem vsázel...  

Neznalče  

Ty vole, Wojcku, ještě že jsi nezmínil sedlovku...

Našel jsem historické foto svého kola (viz výše) před tuningem



Pro porovnání aktuální stav, od posledně přibylo několik vychytávek

Hele, a z čeho je to rozšíření té horní trubky rámu vyrobený? Dřevo + carbon-like izolepa? Na obrázcích to vypadá dobře, ale bojím se, jak to vypadá ve skutečnosti..

Je to z plastu, a vypadá to stejně jako na obrázku Ta carbonová folie je velký kus, zlom je v místě sedla, žádné jiné spoje tam nejsou pevné je to dost, přežilo to i zavěšení na lanovku (nandávání a sundávání neznalou obsluhou)
Mám tam nově klakson z motorky (12v) - napájený ale 18v na chodce co chodí po cyklostezce

Já mám teda horský, ale vytuněný bude asi taky slušně, až se mi vrátí odněkud z Karlovacu, u kterého se nám cestou z dovolený odpojil od busu na dálnici přívěs s kolama.