Neodváděj řeč na církev, protože to je blbost a ty to moc dobře víš. V jakých všech situacích? Jsou známy všechny možné situace? Nejsou. Právě proto nic není univerzální. A fyzika je právě o tomhle, že se věci doplňují, anebo se přepisují. Říkám, počkejme si na vysvětlění těch mnou zmiňovaných dějů, a pak uvidíme, protože ten problém se vyřeší- a já si troufám trvdit že se můj názor potvrdí, protože perpetuum je nesmysl a dokázal to už nespočet fyziků a pravých vědců. Tím bych tohle téma uzavřel.

Je to sice volba, ale tankovat do auta alkohol a řidič nesmí ... . A při dechové zkoušce: já jen testoval kvalitu! PS: Stop alkoholu za volantem
(jsem již poučen)

Njn. Hrát s autem kuželky... To fakt není dobrej nápad.
2 Lukenet: Vždyť jsem ani netvrdil, že to je PM. Jen jsem napsal, že to podle popisu odpovídá specifikaci PM. Tak to taky psali v tom článku. Vůbec nevím, jestli to funguje, ale budu rád, když jo. Kapišto? Doufám, že na tomhle se shodneme.

to si piš.

Máte někdo zkušenosti s bioethanolem (E85)?
Myslíte, že by byl nějaký problém kdybych to prostě natankoval do svýho pažouta 1.1? Případně to třeba ředil s benzínem půl na půl?

Ja to lil parkrat do fanosa a nikdy zadnej problem, do civica bych se uz asi bal, prece jenom novejsi motor

Jakýkoliv ředění se projeví vyšší spotřebou, ve výsledku ušetříš pár korun. Navíc bioethanol rozpouští bordel v nádrži, takže brzy budeš měnit palivovej filtr.
Pokud necháš auto přestavět (při troše šikovnosti bys kit koupil na netu a přestavbu zvládnul i sám), tak pak to vychází líp...

A není ten bioethanol dražší než benzín? A nebo to naše milá EU tak zadotovala, že je to "levnější" jak benzín? (i když ve výsledku my všichni na daních zaplatíme 10x tolik...)

Pro toho, kdo to tankuje, tak je levnější (o zhruba 10 kč oproti benzinu). A levnější je proto, že na jeho výrobu se přispívá právě z ceny benzinu a navíc se do benzinu i přidává.

Ale při orbě, setí a sklizni se paliva spotřebuje víc, než vyrobí