Nazdarek,neviem sa rozhodnut,ktore auto je lepsie.
1.VW Passat 2003 1.9 TDi 130 kobyl najazdene 301200km
2.Skoda Octavia 2006 2.0 FSI 150 kobyl najazdene 30127km
Obidve auta maju svoje + a - >
1. +VW,nemec=kvalita
+design exterieru a interieru
+pohodlne sedadla a prijemne calunenie[podoba sa to na semis,ale neviem presne]
+je luxusnejsi,komfortnejsi ako octavia
+turbo
-starsie auto a ma dost najazdene
-menej koni oproti octavii
-hlucnejsi
2. +vykonnejsi motor [+ 20 koni]
+novsie a menej opotrebovane auto
+/- je to Skoda
-nema turbo
-jazdi ich asi trikrat viac ako passatov
-menej pohodlny
Obidve auta su v plnej vybave okrem navigacie a koze.Poradite?

EDIT>pridana anketa

Ja bych si teda koupil auto dýl než na týden

nejsem zadnej znalec, ale passat rikas ze je pohodlny, tak ten se asi vic bude hodit na delší cesty, škodovka je vykonější, tak jestli seš závodník.. jinak netuším

Taky nejsem zadny znalec, ale rekl bych ze ta oktavka bude asi lepsi, ma daleko min najeto nez Passat, do toho passata by si asi cpal za chvili furt penize, a na pohodli si podle mne zvyknes

škodovka je navíc novější, ale němci jsou zas kvalita jak jsi psal...

ja bych šel do passata

V každém případě do Octavie!! Je to přece jen novější. Kámoš si koupil Passata 96 a co s tím má za problémy, tak to jsem neměl ani na Nissanu 87. A Octavie (nemyslím ty první) se povedli jako dlouho nic před a ani po.

Na kvalitu VW/Škoda se moc dívat nemusíš. Je to jeden koncern, většina dílů je společných. (motory, podvozky, převodovky...) Kvalita je dnes už srovnatelná.
Osobně bych šel do té Octavie - je téměř nová, tedy v záruce, celkem nic najeto. Nevýhodou je motor, který rozhodně nebude spořivý.
U Passatu mě děsí 300 000 km najetých běhěm 4 let - tedy buď firemní auto (ty bývají zničené neustálým střídáním řidičů, navíc jezdících stylem - není to moje tak tomu trochu dáme) nebo ex taxi, kde bývá sice celkem pravidelný servis, ale zase časté startování a popojíždění na krátkých trasách, což dieselu rozhodně nesvědčí.
Já bych jednoznačně bral Octavii.

Oktafka-ak je to podľa roku výroby O II,tak je to jasne
Pazz-ak je to O I,tak potom vezmi toto

Ale asi by som bol skôr pre česku značku,aj ked to ma každy druhy

lion>ano,bolo to firemne auto[min 5 vodicov sa na nej striedalo] a ta Octavia je druhej generacie.Takze asi fakt bude lepsia moznost ta Octavia,i ked je menej ''pohodlna''

Síce som hlasoval najprv za Passat(myslel som, že zrovnávaš nové a pýtaš sa, či sa oplatí si priplatiť), ale po prečítaní podmienok som predsa len zmenil názor, 300 000 km a navyše starý typ...
Ale pokiaľ by išlo o starú octaviu, tak nebrať, sedenie v zadu je totálne strašné. Raz som tam sedel a mal som dosť.

http://www.autorevue.cz/Skoda-Octavia-je-milackem-Britu/sr-1-a-11646/default.aspx

To budeš ako aristokrat v Oktafke,kde sa hrabe Bond s Astonom

Toto imho patrí skôr sem.
Aj keď musím uznať, že táto druhá generácia už na tom nieje až tak zle, ako tá prvá.

Ja som tej sprave tiež moc neveril,ale datum je tam 31,3,

Tiež som ho tam radšej kontroloval.
Nj, novou octaviou snáď blízka v škodovke na lepšie časy. Rád sa nechám milo prekvapiť(ale lepšia ako moje vysnené auto určite nebude).

Noo,v tejto ankete sa TT umietnilo
http://www.autorevue.cz/default.aspx?section=17&server=1&article=11339

Neber si to osobne

Ono je to aj dosť pochopiteľné. Audi TT totiž vyhralo titul najkrajšie auto roka. A to, že skončilo až piate, je len k dobru, pretože z toho vyplíva, že sa homosexuálom páči menej, než normálnym heterosexuálom.

Já bych šel bez váhání do té octavie.

řídil jsem to i to (asi ne se stejnými motory) a mohu říct že škoda je lepší. proč by jich jinak tolik jezdilo po německu, že?

Pro mě je u škody +, že je to tuzemská značka, daj se dostupně opravit(+dobrá dodávka náhradních dílů), nežere to, jezdí to dobře a ten interiér se mi líbí daleko víc. Ten passat je taková divná krabice. S octávkou jezdím občas v autoškole a je to fakt hezký svezení.

To lukenet: Ak to bola stará octávka: Sedel si aj vzadu? Pre mňa to bola teda pohroma a ani vpredu mi to nepripadalo nič moc.

Osobně bych si nepořídil ani jedno auto. Pokud bych byl nucen si vybrat tak asi Octávii

jestli bych si měl vybrat mezi koktávkou a prassatem, tak to ty prachy radši prochlastám... Ale jinak něco od Fordu, třeba Fočuse (v RSku nebo STčku)

Od Fordu jednozačne Mondeo (lebo je to jediny Ford v našich končinach, ktory za niečo stoji)

ginzo: a Tranzit nic???

mně se líbí kačka, ale s dvoulitrovým motorem. ten se tam nedává, takže nic

Dík Ginzo, potěšil jsi mě

Nazor od nekoho kdo nema ridicak a ty auta zna z obrazku na internetu musi potesit...

No a co, tebe taky potěší když ti někdo řekne že jsi pěknej kluk a ani tě ten dotyčnej nemusel nikdy vidět naživo

joo, pecane, jsi moc peknej kluk (potesilo te to? )

A nejakou novinku mi nereknete?
Ja vim, ale to je neco jine, kdyz zna jen teoreticke informace o tom autu, z katalogu, a vubec nevi jak to jezdi atd..

Mě se Mondeo nelíbí jen vzhledově, ale jinak jsem na něj slyšela jen chválu, já nevim no.. asi žádné auto není dokonalé a na všem se může něco vy*rat

Kdo se chce vys*at na mondeu?

Nikdo se nechce na něj vys*at, ale jako že se něco může podělat na kterýmkoli autě, zrovna máme nějakej problém s něčím, ale nemůžu vám říct s čím protože to nevím vím jen že se začudí na chvíli z vejfuku, v motoru to cvakne, vyletí to do otáček a pak se to zas uklidní.

ze ja se vubec snazim, tady, to nema vubec uroven!

a vubec, dneska jsem zase videl bmw x6, to bude to moje auto na kesky

ad jirka - na X6 jsem slyšela od odborníků pěkné negace - především je to obr, kam se nic nevejde, nic nevidíš, jen žere...Také se mi líbí, ale za ty prachy s tímhle potenciálem - nic pro mě. Já bych chtěla novou oktávku nebo fordíka fusion

x6 se zasekne i na louce, to je auto pro dílery

no jo, to je pravda, ale zas to musis brat tak ze mit na x6 tak uz budu mit barak s garazi, a vydaje spojeny s provozem mi budou taky jedno ale to bych chtel jen kvuli vzhledu no

ad jirka - to mas sice pravdu, ale...technická - ty už máš na barák a garáž???

to je prave to, jde to ruku v ruce AZ si budu moct dovolit vyhodit prachy za X6, tak to bude znamenat, ze uz tohle vsecnho mam

Když jsem dnes čekal v Algonu než mi ve firemním autě (ne)vymění baterku, tak jsem tam okukoval ty Mazdy, Fordy a Hyundaie... A docela jsem se teda musel divit, jak hnusný se dneska dělají interiéry...
Větrací otvory jako někde ve starý karose, budíky jako kdyby to bylo ferrari (i když koukam na Ford Fiesta 1.1)....
A obzvlášť se předvádí u těch atypických tvarů rádií, kde je člověk rád, že se do toho dá někudy dát CDčko. Dražší modely mají i obrovskej LCD panel, kterej člověku v noci skvěle svítí do ksichtu, aby náhodou neviděl...

tak ode dneška už jezdím taky vlastním...

a co že sis to nakonec koupil?

mno uvidíte (snad) ráno... Jen teda oproti saxu je to vobrovský

dobře, tak to tu uděláme hádankově, takže poznejte vůz:

to bude nějaký mitsubishi, ne?

wojcek: celý model...

to nikdo neví? wojcek značku trefil, eště model

Mitsubishi Lancer Evolution?

Lancer Evo to vážně není

tak poradím, že to auto má už z výroby takový mračivý-tuning pohled

Colt ASX?

ne

další nápověda
 

Mitsubishi Impreza?
BTW ASX má dost mračivej pohled

jasný, Mitsubishi Impreza AMG

asx má sice mračivej pohled, ale zase nesplňuje 2. nápovědu

a teď vážně, bastl Subaru/Mišivbuši to není

Carisma nebo Galant .

tak který?

Galant?

mno konečně
http://album.jabbim.cz/livart@jabbim.cz/Mitsubishi

žeby sa mi páčilo nemôžem povedať ...

Co tam máš za motor a z kolikátýho je?

1994 1.8 benzin/plyn (sekvenční vstřik)

dobré! závidím já bych byl vděčnej i za skůtr

nazdar lidi. nemáte náhodou někdo nějaké info o prodeji škoda felicia combi 1.6 ve vašem okolí? sháním ročník 1998(new xicht) a mladší. tak kolem 150tkm a cena do 30.000,-

a musí mít hagusy a tažné

tak už mám. od čtvrtka. za 28,000,- poplatek je zaplacený, technická je skoro na dva roky, akorát je to 1.3. a byl jsem pro ni přes kroměříž, velké meziříčí, pardubice až v hradci králové.

přes litomyšl jsi jel?

Zdarec decka, uvazuju nad novou karou, uz nechcu nic staryho, tak jsem premyslel nad necim do 100k. Zatim s emi jevi asi nejlepsi volba Honda Civic 5dv 1.6 benzin, nechci naftu, pac nejezdim dlouhy streky, spis neco na benzin/plyn. Jo a chci neco do 1.6 ale aby to melo taky par koniku, rekneme, ze pod 100 nechci jit. A rok 2001 a mladsi, nemate nekdo nejakej tip? Byl bych mnohokrat vdecen, jen jedna podminka, musi to mit minimalne tak velkej kufr tak ten civic. Diky moc

1.6 je vtec, ne? To by mohla bejt dobrá koupě. Dál třeba Almera/Primera je nezničitelný vozidlo (rozvod řetězem). Audi a BMW v tomhle obsahu nebrat, nejede to a žere to.

jasne ze v-tec, bez toho ani ranu, na tu almaru a primeraka se podivam, jinak o audi ani bmw jsem ani nepremyslel

tak primera taky nic, dela se jen ve vyssich kubaturach

Primery byly i 1.6. BTW jestli řešíš obsah kvůli ručení, tak za 1.6 a 1.8 je stejný

tak to sem netusil, tak to nevadi, jeste jina alternativa? Prijde mi ze ty almery maji strasne chabou vybavu

Bungee: tak výbava bude hlavně ve francouzských autech, ale nvm no. Já bych do francouze nešel. Co alfa romeo 156?

Ještě obdobný velikosti bude Toyota Corolla.

Ja su asi spis rozhodlej pro nakyho japonca, prece jenom ty motory jsou uplne nekde jinde oproti evrope

Tak tu corollu, z větších Carinu, Mazdu 323 nebo 636 (ta byla kdysi právě s Carinou vyhlášená jako nejspolehlivější auto, dneska by vedly asi Nissan Almera/Primera)

no ono je prave v haji, ze ti starsi japonci byvaly mnohem spolehlivejsi nez jsou ted, i kdyz na druhou stranu je to brano dost dlouholetou zkusenosti, kazdopadne evropu nechci, opravdu japonec je asi idealni volba pro me, o tech mazdach jsem taky uvazoval, ale prislo mi, ze sou vic nenazrany, nez prave treba hondy

Bungee: mno tak si tu Hujdu kup

no ja jsem prave chtel slyset nazory ostatnich, jestli je to aspon trochu dobra volba

Golf 4 1.6 ?

nad tim sem puvodne taky uvazoval, ale ceny ojetin jsou strasne vysoky

Focus?Tam bych ale vzal 1.8TDCi

mno to je úžasnej motor To žere snad jen čistou naftu rovnou z rafinérie... Mimochodem: Fordem tam a vlakem zpátky.

ee, chci benzin, naftu nevyuziju

LA: Pokud tomu tvýmu "autu" jsi zvyknej chcát do nádrže, tak je podle tebe nafta z rafinérie všechno.Btw Common-raily jsou dneska všude a už v podstatě i u benzínů máš vstřikování, takže kdyby to bylo jak říkáš ty tak o ucpávání trysek slyšíme dnes a denně a být tvýho názoru tak by se ještě do aut a vlaků háželo dřevo.

Thompson: jn, nám jeden ford doma stačil... Common-rail není špatnej, ale pokud jede opravdu jen na naftu z rafinérky, tak je někde chyba...

Už jen tvoje Fordem tam a vlakem zpátky mi stačí značkový snobárství je absolutně mimo mísu.
Daleko víc by mě štval filtr pevných částic, ale to je u auta téhle cen. kategorie mimo.

tak zatim mam dva favority, hondu civic V-TEC 1.6 a nissan Almera 1.6, obe rok 2001 a vys. O civicovi mam informaci pomerne dost, ale toho nissana moc neznam

Mno ta hujda bude určitě lepší sportovec, protože vtec... To almera nemá, takže bych trošku přidal na objemu, tak 1.8 16V. Případně GTičko s 2.0, pak to bude sportovec A na spotřebě se to už tolik neprojeví. Ale zas by šla v pohodě předělat na plyn, to může být u vtecu problém.

Hele
http://honda-auto.sbazar.cz/honda-civic-1-6i-sada-na-zimu-litomysl-o6336752.html
Kousek z tama je i keška

s plynem u V-TECU prej zadnej problem neni. Jen nekdo dava primazavani ventilu nakym spesl pripravkem, ale prej je to celkem zbytecny. No uvidim, kazdopadne plyn je jasna volba, kdyz nekoupim s nim, tak ho tam budu muset holt namontovat

Jinak ta od te litomysle je fakt pekna, hloavne se serviskou a po prvnim majiteli, ale jeste je moc brzo, budu kupovat az nekdy na jare, az budou nasetreny naky kacaky

rozhodovať by mala aj dostupnosť a ceny náhradných dielov

tak tahle otazka je v dnesni dobe uz celkem dobre zvladnuta. Taky se musim ale divat na spolehlivost, kdyz budu mit vysoce spolehlive auto, tak nebudu potrebovat tolik nahradnich dilu. A druhovyroba se dela na kazdou znacku, takze tam to tak vyrazny zdrazeni oproti ostatnim nebude. Kdybych chtel auto s levnyma nahradnima dilama, tak si koupim felicii, ale ta je zase celkove uplne jinde

druhovyroba na Nissan pokial viem tak nieje ..

na kazdy seriove vyrabeny auto je i druhovyroba

Mam dotaz na opačnou stranu... Za kolik by se podle vás dal prodat Renault Clio 1.2 z roku 2006, najeto 17 tisíc km, jednou bouranej, má to tušim manuální klimu, abs, rádio a takový ty věci, že to není holý auto, ale ani to není top výbava...

já si ho za tatranku vezmu

ale tak by voko 75k kč..

asi zalezi jak moc bouranej

dám 500€

Asi nějak moc bouraný nebylo, ale podrobnosti nevím... Zbylo to po strejdovi, co zemřel, teta jezdit nepotřebuje, tak se snažíme zjistit, za kolik by se to dalo prodat...

jo jel, zpátky domů. bylo mezi 18:00 a 18:30 a vzpoměl jsem si na sraz

Co na sraz, ale na mě...

tebe jsem myslím ještě neviděl. ale na ty co jsem s nimi byl, tak jsem si vzpoměl. ale teď jsem zapoměl na koho jsem si vpoměl...

Tak.. možná po novým roce nám přijde stavební spoření, asi 80 000kč.. a tak mi taťka řekl, že mi asi budou kupovat nový auto a mám si vybrat..ale nevím jaký.. jo.. mělo by to být auto kolem 60 000kč, ten zbytek na ty prvotní opravy, který jsou vždycky..

Chtěl bych.. převážně auto do města (menší spotřeba, menší auto), ale aby to taky trošku jelo, když přišlápnu.. takže asi TDi..
Výbava je asi u všech těhle aut stejná.. ale kdyby byla klimatizace a el. stahování okýnek, byla by to pecka..

Strašně se mi líbí Golf IV, ale to nevím, jestli do tý částky seženu..

TDi do města je vražda, dřív nebo později ti nejdřív odejde turbo a hlava bude následovat. Spíš bych vzal nějakou 1.4 v benzinu, to umí jezdit třeba o litr dráž, ale ten motor tím tak netrpí. Ale kdo chce kam... Co tak koukám, tak čtyřkovej golf je za tu cenu nebude. To spíš Octavka, ale zas to je takový tuctový neslaný, nemastný (a pro někoho i nepříjemný) auto.
Ale tak když nafta, tak já bych šel do Alfy Romeo 156 1.9 JTD Ta teda chce trochu péči, ale když se o ni člověk stará, tak je to hezký svezení.

Jedině vochcáfku f tédéí protože to táhne vocpoda!

Oktávka se mi docela líbí.. ale až dvojková.. To je fakt pěkný, velký a bytelný autíčko.. Jedničková oktávka je fakt taková nemastná neslaná..
Na tu Alfu jsem úplně zapomněl, to taky vůbec nevypadá špatně No.. bude to asi těžký.. Ale ještě mám cca 2-3 měsíce na výběr.. ale něco jako je ta Afla, Seat Ibiza nebo Golf bych si představoval..

Fajn, golfa bych vyřadil, protože je taky takovej neslanej nemastnej, prostě ideální firemní auto. Ta Ibiza na tom bude podobně jako Golf, ale vypadá teda líp než Golf. Jinak je to postavený na Polu.

Hodně podezřelé?
http://autobazar.hyperinzerce.cz/seat/inzerat/4785136-seat-ibiza-1-9-tdi-sport-nabidka-praha-1/

můj názor je ten, že je to sériová Ibiza a nabořená, takže jsou na to nahozený plasty ze sportedice.

hlavne 1.9 TDi a 75(nebo kolik)kW. Narprosto k smichu

ještě mě napadla audi a3, tak na to taky mrkni (když už teda hatch a koncern nebo německo).
A když vynechám evropu, tak třeba honda civic nebo ford focus?

do města jedině benzín s malým obsahem, tak do 1.3. při pojíždění po městě se diesel ani pořádně nezahřeje a žere to více než benál. diesel je lepší na dlouhé trasy

No já právě nevim.. malej obsah nechci, chci, aby to trošku i jelo, když bude potřeba.. Já mám zkušenosti, že tyhle malý obsahy kolikrát žerou víc než něco silnějšího.. Třeba jako moje Felicie nebo dědovo 6let starej Hyundai Getz 1.1 .. to nejede vůbec a žere to jak moje felicie.. kolem 7 litrů

To jo, ale servis Dieselu je o mnoho drazsi, nez benzinu. Hlavne diesel musis pro poradnou efektivitu a zivotnost poradne zahrat a tim nemyslim vodu, ale opravdu celej motor, to neni na litacku po meste, ale fakt tak na 40, 50ti kilometrovy trasy. Proto jdu taky do benzinu, kterej bude ve vysledku o dost levnejsi

ty nízkoobjemové motory jsou převodované přes otáčky, proto to tak žere. kolega z práce má polo 1,1 a já při 130/km mám na pětku cca 3600ot/min a on už to to při stejné rychlosti točil kolem 4300ot/min. a motor si vezme podle otáček

drutek velmi dobré , naprosto súhlasím

Pojďte do mě ..
http://autobazar.hyperinzerce.cz/opel/inzerat/5105198-opel-vectra-2-2-dti-nabidka-novy-jicin/

Jedinej problém je to turbo, ale píše tam, že to jde reklamovat.. takže to by snad neměl být problém ne? Samozřejmě bych to auto rád předtím viděl..

Hmm, nešel bych do toho. Proč je tam vyměněných milion věcí a nakonec píše, že je jen vadný turbo.

Tak.. kdybychom prodávali naší Kiu Rio (4-5 let stará tušim), tak bych to tam napsal taky.. protože to opravdu třeba na garanční prohlídce mění.. Aspoň nám vyměnili snad půl auta v létě

kdyz naftu, tak jedine novou, tech veci, co se tam muze podelat je spousta a opravdu to neni levna zalezitost, ona totiz ta nafta ve vysledku opravdu o moc levnejsi neni, kor kdyz nejezdis dlouhy trasy. Ja mam vycihly presne tohle, uz se nemuzu dockat: http://www.auto.cz/honda-civic-5d-1-6i-ls-877#techdata

Alfa romeo 156 combi špatný, dobrý, zkušenosti, dostupnost dílů a jejich ceny ...

Obecně alfí motory jsou dost náchylný na olej, jediný, co tomu neškodí a prospívá, jsou Selenie.
Jinak je to moc fajný auto Takový ty pohádky že italský auta se furt s*rou a tak, tomu nevěř. Málo kdo třeba u zadřený alfy přizná to, že tam lil olej z Lídlu. Ceny dílů najdeš třeba na e-catu nebo klidně na webu auto kelly.

BTW na d-fensu najdeš dost článků o alfách, tak to prostuduj.

Jelikož autům moc nerozumím, takže mě těší, když slyším to, že se s**rou není pravda. Jinak co je to selenie?

Selenia je značka olejů kterou doporučuje výrobce.
Ale jestli chceš auto, u kterýho bude téměř jistota, že ho nebudeš muset servisovat, kup si Nissan Almera nebo Primera. To jsou věčný auta.

trabant powa !

Nebo Felicii. Díly nestojí majlant a opravit to umí kdejakej Lojza ve stodole.

Pak takový jako Volkswageny a novější Škodovky, ale jak se to začne s*át, tak konečná.

Tak zitra si konecne jedu pro novy auto, je to ten civic 1.6, dneska jsem v nem jel, ale jenom kousek, pac byl bez znacek, zitra prihlasit, doplatit a muzu uhanet s vetrem o zavod. hlavne co me opravdu dostalo je ta prostornost interieru, je to az neskutecny

pak nahoď fotky s nějakejma buchtama, jak ti ho mejou dvojsmysl čistě náhodný

Jop, fotky bys dat mohl

v te kose zadny defky nesezenu, ale asi budu muset zajet na mycku, pac zapraseny to fakt fotit nebudu. ale mam naladu, tak nekam sjedu

Třeba do Litomyšle...

Tady mam dve fotky prozatim Fotky

To před tebou je alfa romeo GTV??

Ale jo, hezký Akorát nebude v tom v létě moc hic?

Asi ani ne, pac mam klimu

Wow, takové pěkné auto! A ty ho hned zkazíš samolepkou s Kometou

to vis, je to srdcova zalezitost

hezkýýýýý

Dekujuuu

aké auto ?

také čo málo žerie a nekazí sa

Japonský

ruské ?

nie ruské veľa žerie

tak potom felicia 1.9D

Felicii ne, většina je už dneska tak rezatá, že člověk má strach, že se to zlomí Ale byly to fajn nenáročný auta, to zas jo
Jenže prostě japonci dělají lepší no

souhlasim

tak hliníkovú felíciu

To existuje? To by se rozložilo na prvočinitele taky samo

Hliníkovou? Teď mě napadá - proč se auta nevyrábějí z hliníku? Je to přecejen mnohem lehčí a nerezne to.. Hliník je sice dražší než želzo, ale i tak má svoje výhody...

Zřejmě proto, že je to drahý, protože hliníkovou karosérii mají hlavně mercedesy, audi, jaguáry a jiný vozidla. Ale zajímal by mě skutečnej důvod..

Co si myslíte o Renaultech, konkrétně Meganu Combi?
http://auto.bazos.cz/inzerat/24977760/Renault-Megane-combi-2004.php

Začínám pokukovat po náhradě Pažouta a Megan se mi právě líbí, že nevypadá hnusně jako třeba Golf nebo Fóbie... Jenže je to francouz...

Ne, ne, ne, zapomeň, že jsi se na nějakýho Renaulta jen podíval.

To je vždycky nejlepší si něco takového přečíst bez jakýhokoliv odůvodnění. To bych pak musel chodit pěšky, protože o každé značce přesně tohle někdo napíše.

My máme předchozí generaci Megána doma. Jako jo, zatím se to nějak extra nese...e, ale když už se tam něco rozsype, tak to stojí za to...
Navíc je to auto pro baby: pedály pod nohama (aby se to dalo řídit v podpatkách), hrozně přeposilovaný řízení...

Otázka je, jakou ojetinu asi tak do 60 tisíc pořídit, aby člověk měl nějakou jistotu, že se to hned nerozpadne... S tím si dneska člověk nemůže být ale jistý ani u fungl novýho auta (když koupí třeba Hyundaie nebo Dacii).
Fakt se začínám vážně po něčem porozhlížet, když mě teď pažout nasral tím, že opět nejde startér.

Co jsem tak koukal na ty Megany, tak toho asi fakt ne. Sice na to někteří píšou samou chválu, ale jiní jen nadávají, že se to rozpadá, A je fakt to, co říkal kolega - když s tím někdo je spokojenej, tak ti to přece neprodá za 60... A ND na ně taky nejsou nejlacinější.

Co třeba Ochcávka v plný palbě... To bude určitě kvalitka

Automaty v Čechách nikdo nechce, přitom se s tím jezdí fajn.

Kup si Galanta po roku 2000, 2.5 benzin. Ono to vypadá strašlivě, ale jezdí to docela úsporně.

Nebo Accord, Civic, Corolla. To jsou taky pěkný auta.

Mně by se líbilo něco, co přepíná mezi automatem a manuálem... Někam do města ten automat... Ale prostě mimo město v zatáčkách mě hrozně baví řazení a tak. Jasně, někde je asi i sekvenční řazení, ale to prostě není to šermování s šaltrpákou

Já mám s těma všema autama problém, že se v tom neorientuju a nevím, na co si kde dávat pozor. Třeba proti oktávce nebo fábii bych vcelku nic neměl (i HTP bych vlastně přežil, nejsem závodník), jenže to se člověk musí trošku orientovat a mít i kliku, aby nekoupil něco, do čeho pak narve ještě jednou tolik za opravy...

jenda: Nemáš v rodině nějakýho automechanika nebo strojníka? Ideálně ještě takovýho, co nemá moc rád lidi a je vůbec takovej pesimista...

Prostě si kup něco japonskýho. A když to máš do Němec kousek, tak si zajeď podívat se i tam.

třeba http://tinyurl.com/ojjo56f

Z těch menších Civic, Corolla, 323F (ta novější, ne to oteklé cosi)...

Tak nikoho takovýho v rodině bohužel nemám.
Do Německa se sice můžu zajet podívat, ale tam bych nerozuměl už ani autu, ani tomu, co se mi snaží prodejce říct.

Já fakt vidím, že asi nejlepší volba bude kombík Fábie s motorem kolem 1.4 (aby to nechícplo, když zapnu klimu). Ne, že bych z toho auta nějak učurával, ale bezproblémová nebude asi žádná ojetina a fábií jsou všude mraky, tak aspoň budou jednodušší opravy... Nějaký větší obsahy zas nemají cenu, když ročně najedu jen asi 10 tisíc km.

V tuhle chvíli mě to téma přestalo zajímat

K Fábiím dvě věci (fabio promine): a) velmi často se kradou, b) Fabie je jednotka českého zakomplexovaného řidiče. A možná třetí - co se jízdních vlastností týká, taky se nezdá při pohledu zvenku jako něco extra. Sotva uhání 120 a má velmi pomalou akceleraci.

ad. a) Já bych to tak nehrotil. Nebydlím ve velkoměstě.

ad. b) A co s tím? Stanu se pak taky zakomplexovaným řidičem? To je těžké, kdybych ji nezvažoval, tak zas budu pozérem...

ad. a možná za třetí - už jsem naznačoval, že nejsem závodník. Teď jezdím 44 kW a nemám s tím problém, aspoň mě to nedovolí dělat kraviny.

1.4 MPi je motor ze Škody 120. A je to na něm znát.
Když chceš nenáročný auto, kup si 1.6 Felicii.
BTW nechtěl jsi náhodou Focuse?

LivArt: vážně? Tak to se doma popukají, až jim sdělím, že fábky mají v sobě motory ze škody 120

Elephant: On je ještě o něco starší - http://auta5p.eu/zkusenosti/skoda_fabia_2/fabia.php

Díky. Tak to už říká úplně všechno

Ale já jsem furt pro něco (ideálně) japonskýho, případně ještě Focus a možná i Golf. Ale jsou to tvoje prachy, klidně si tu upravenou Škodu 120 kup

Jendo, líp než fábka jezdí i Nisan Micra s litrovým obsahem Kolilk jsem s ní pokosil fábek (ono i jiných aut) při rozjezdu na křižovatce, na dálnici běžně za sebou nechávám supící fábky do mírného kopce a v Německu se proháním 160 km/h a kosím většinu aut. Klidně si kup Fabii s levnými náhradními díly, co stojí stejně jako do Volkswagenu

Ale já bych nechtěl MPI. Mně se víc líbí 16V

Nerozmlouval jsi mi Focuse nedávno taky?