Jelikož jsem dnes dával na auto zimní kola, tak mě napadlo se zeptat, jak jste na tom vy. Přezouváte auto na zimu/léto, nebo jezdíte celý rok na jedněch gumách?

A jaký máte zkušenosti s různýma výrobcema gum?

no ja prezuvam aj ked minuly rok som mal stale zimne pneu , teraz prezuvam aj ked som bez penez a obuvam zasa zjazdene pneu

my už taky máme přezuto

taky přezouváme, ale ještě teda máme letní

Já jedu buď v úterý nebo ve středu.. A kolik dáváte za přezutí? Já 300kč..

No my přezouváme od doby, co už nemáme starou škodovku a za přezutí platíme různě. Jednou zadáčo, jindy za dvě tři kila (podle toho, jestli vyvažujeme).

Já nic Mam dvoje disky, tak mám na jedněch letní gumy a na jedněch zimní... a když se blíží zima nebo už končí, tak hodim auto na hever a kola si přehodím sám Dnes jsem tak rovnou i otestoval novej hever z Aukra za 100 Kč + 80 Kč poštovný A nespadlo to z něj
A rovnou jsem to zase po půl roce spojil s umytím, takže je teď Pažout překvapivě moc červenej

Jooo, zatím jezdím na zimních. Příští rok budu muset koupit letní.

Mám taky dvoje disky Jedny sou zimní a druhý sou taky zimní V létě jezdím na těch trošku sjetých zimních

mno, tak nás to letos stálo 0 Kč

mám přezuto už týden. a jedu jen na jedny disky, takže každé přezutí 480,-kč

Tak už mám taky přezuto na fungl nový zimáky za 350kč, páč mi měnil ještě ventýlky

To to stálo 350 Kč včetně těch zimáků? Cos koupil za značku?

Zimáky stáli 3 litry.. ale tady se bavíme o přezutí ne?

Mám přezuto od včera a stálo mě to tak hodinu času.

Neměla by se "guma" vzměnit po každé jízdě?

jak kdy....

tohle je dobré...

http://www.novinky.cz/domaci/215876-lide-kradou-znacky-zimni-vybava-aby-nemuseli-prezouvat.html

nedávno jsem na tuhle značku narazil, samozřejmě zimáky nemáme ještě na tom autě obutý... buzerace, ta značka tam postrádá smysl

Až napadne sníh tak smysl má. jsem pro povinné obutí a bude klid se značkama. Policie sama nebude dělat buzerační akce kdy při +10°C a předpovědi 14 dní tepla zda máme obuté zimní gumy, ale až to bude aktuální. Jo když napadne, tak uprostřed dálnice zimní gumy nenasadíš. Atačí jeden kopeček, k tomu jeden blbeček na letních a stojí stovky lidí. Gajer je příkladem.
Přezuto mám již dávno a inanka také.

A co naopak? Když už mám přezuto a je teď +18°C, neníčí se gumy, že je na ně víc teplo?

Ničí no... ale zas to mě nějak moc netrápí, stejně nejezdim (a pochybuju že ty jo, když furt jezdíš tim autem rodičů ), tak hodně, abych je dřív než za 4 roky tak zhuntoval, že by bylo nutný nový kupovat dřív...
A aspoň nebudu v háji, až se jednou ráno probudim a bude 15 čísel sněhu.

Tak jezdím hodně.. koukni na spotřeby kolik mám záznamů za kolik dnů.. Prostě podle toho jak jedu do školy, tenhle tejden jsem jel já 3x .. to je nějakých 360km v teple..

Jo ty máš vlastně školu strašně daleko, tak to pak jo

Gumy se nyní moc neníčí, ikdyž je "teplo" Ráno je chladněji a večer také. kolik toho najedete přes poledne když je největší teplo?

No.. jedu jenom ráno a pak kolem druhý nebo třetí.. jindy už pak moc ne.. a teď už zase začíná přituhovat..

A máš po problému.

až doděláme brzdy, tak rovnou nasadíme zimáky i na moje vozidlo

no ja už mam použite disky aj s pneu na aute nahodene , a hned po par dnoch som dostal šmyk a prask ohol som jeden disk... , ale da sa stym jazdiť---

ja jezdil dva cely roky na jednech zimakach a uplne v pohode, za ty dva roky tak od dva milimetry, vic ne, a to sem je nesetril.

Niečo také zimnomotoristické teda aspon mne sa ten članok páči a dokonca som ho prečítal celý
http://auto.idnes.cz/kdo-nelezl-do-ziguliku-kufrem-nevi-co-je-zima-f3k-/automoto.asp?c=A091203_193239_automoto_fdv

takhle to dopadá když se v zimě jezdí s automatem...

nejak som nepohopil aky vpliv ma automat na to čo som videl na videu

palučko: zkus vyšlápnout spojku aby to nebrzdilo motorem... a taky se nerozjedeš

no videl som skor brzdit a nezastaviť

btw jemna praca zo spojkou je umenie a rozbehnuť sa na lade dokopca napr. , ale niekedy sa nad fyzikou nedá zvítaziť

No tak ono stát na brzdě a otočit volantem moc nepomůže. Otázkou je, jestli by v takovýhle situaci pomohlo i dělat něco jinýho...

pri vyšmýkaných kolajach a takom sklone vozovky už nepomôže asi nič

V kolejích asi nepomůže nic, možná otočit volant a maximálně dupnout na plyn, aby se vyjelo do toho sněhu..

už vidím toho vola kto dupne na plný plyn dole kopcom ktorý nedokáže ubrzdiť

Tak co, už máte přezuto?
Já se do toho dám asi teď o víkendu.

Já už jsem přezul v prvním týdnu října..

Dnes hodlam taky prezout, ale nevim, jestli se mi k tomu podari dokopat. ) Puvodne jsem chtel prezouvat az pristi tejden, ale dozvedel jsem se, ze budu muset jet do prace svym autem a to se mi rano v tech -4 'C na letnich moc absolvovat nechce

už víc jak týden mám zimáky. je to lepší, ale když je skoro 15°c tak ty gumy jsou hodně měkké a plave to v zatáčkách

sice to sem nepatří, ale zimy se to týká. mám velký problém se zámkama v předních dveřích. stačí aby bylo tak -1°c a už mi zmrznou oba zámky. vystříkal jsem to silikonovým olejem, který má být na to nejlepší a stejně to nepomáhá. máte na to někdo nějaký fígl????

Vždycky vystříkám jak zámek, tak ten systém zamykání (ten nesmysl, co drží dveře) konkorem a nějakou dobu to vydrží. Ale stejně časem zase začnou zamrzat.

takže zase nic....

Víc konkoru Nebo můžeš zkusit jinej olej, třeba motorák by se takhle vypařovat neměl.

ten zas bude dlouho dělat fleky...

Tak třeba silikon, co já vim

čti pořádně!!!!!. to jsem udělal jak první

Já myslel jako víc silikonovýho oleje. Já tím namazal těsnění a taky to vydrželo jen nějakou dobu, pak zas začalo přimrzat. Prostě to chce někde nechat vyschnout a pak mazat a mazat a mazat

Já se taky dycky vystříkám a pak dobrý, zima nezima

příští týden jedu přezout. dvě nové gumy=2000,- v prdeli...

Já mám přezuto, ale při vyšších rychlostech (tak kolem 80km/h) to nějak začíná plavat, asi by chtěly dofouknout...

taky se mi na těch zimních už moc dobře nejezdí, ale na středu a čtvrtek ráno hlásí mrazy, tak to ještě využiju

Na zimních to šlo, ty si i hrábly, s těma letníma to líp drží..

já už se hlavně těším na to, až zase půjde spotřeba o něco dolů. ten benzín je drahý už i v polsku. minulý týdden jsem kupoval za 35,17kč/l nat95

Táta říkal, no... Já mám benzin za 600 už asi měsíc v nádrži a ještě tam je tak třetina z toho

teď se mi kšefty docela hýbou a navíc jsem měl starosti s otcem, tak jsem vyjezdil skoro dvě nádrže za měsíc.

Já jsem ti říkal, že si máš koupit felinu na plyn...

potřebuji velký kufr. mám kombajna a častokrát ještě musím sklopit zadní sedadla, aby se mi to tam všechno vlezlo. a místo rezervy se mi ta bomba neche dávat. já věřím spíše dobře nafouknuté rezervě, než nějaké pixle spreje

Live, ty kola po zimě nestačí jen vyměnit, musíš je i dofouknout, víš?

drutek: stejně musíš mít v autě rezervu..
jenda: neříkej...

jak je to v zákoně? musíš mít v zimě zimní rezervu?

Tak já mám kufr jak dvě felicie, mě tam ta rezerva nezabije...

tak to máš asi oktávu v kombajnu. vetší kufr neznám. pak už jedině kamióny...

Nemám kombajn a už vůbec ne nic z toho, co se vyrábělo v Evropě..

Manžel je fanda do tuningu, takže si na naši fabii combi (krom jiných tuningových vychytávek) pořídil litá kola s větším než běžným průměrem. Ty nám sloužily v létě a na zimu nasazoval zpátky staré. Takhle jsem to dělali do doby než manžela na semaforech sestřelila dodávka (naštěstí to odneslo jen auto, nikoli manžel)..Přezouvali jsme a přezouvat budem- [***]

Pokud u nás chcete inzerovat, ozvěte se nám. Určitě se nějak dohodneme! Odkaz na kontakty najdete na hlavní stránce v horní nabídce.; jenda^^

A z toho vyplývá, že kdo přezouvá, toho sestřelí dodávka.

Fábie kombi ftuningu a na hlínách

Od čtvrtka mám přezuto na zimní a hrozně to s těma gumama klouže.
To mi řekněte... Je to spíš tím, že prší a je 14 °C, nebo tím, že ty gumy jsou 5 let starý?

jestli to nebude tím, že ovcím to klouže fšude

to je schválně, abys mohl driftovat...

Driftovat nemůžu, mám předokolku.
Ale dneska na křižovatce jsem hezky hrabal na místě.

neumíš brát zatáčky se zataženou ruční brzdou?

No to mi vysvětlete. Objednal jsem gumy a disky složený dohromady. Potvrzení mailem přišlo jako dvě objednávky zvlášť, jedna disky, jedna gumy, ale podle podpory je to OK a složí to...
No a před chvílí přišly SMS z Pošty, že převzali dva balíky, každý s cenou z jedné z těch objednávek a váží po 49 kg. WTF, tolik snad mají ty kola vážit dohromady, ne? Nebo je ten balík tak těžkej, že se musí na poště zadat a zaplatit nadvakrát? Nebo mi poslali 8 kol s cenou za 4?

Nebo to jsou 2 a 2 kola..

No to mě taky napadlo, ale zase jeden balík stojí jako pneumatiky a druhý jako disky+montáž.

Tak jsou v jednom pneumatiky a v druhém disky a montáž a až to přijde, tak to dáš dohromady a smontuje se to...

Fakt to poslali ve dvou balících po dvou kolech, jeden levnější, druhej dražší...
Měl jsem si převzít jen ten levnější, dražší odmítnout a pak to objednat znovu a zase převzít jen levnější... To by bylo také české.

čujte ja odkedy mám vodičák ( už to bude piaty rok ) jazdím stále len na zimných a ked je mokro to šmýka viac než dosť a teraz neviem kde robím chybu
či preto že gumy maju 6 rokov , alebo mám lahký predok na felde , alebo moc silný motor

poradíte ?

To bude tím, že slicky nejsou na mokro.

Tak včera přezuto, naježděno něco přes 250 km a zatím Vredestein Sportrac 5 dobrý. Nikde to neupadlo.

Tak jsem to risknul a přezul jsem na letní. Snad zas nezačne sněžit, jako minulý pondělí.

A potěšilo, že kontrola tlaku na výměnu zareagovala. Tohle snímání z ABS/ESP mi úplně stačí. Rodiče mají na Toyotě přímo měření tlaku a jeden ventilek se snímačem stojí skoro tolik, co mě komplet kolo.

Já tedy přezouvám a řekl bych, že si nekupuji žádné laciné gumy, protože guma je to, co Vás drží na silnici. Zima tedy tak hrozná nebyla, a sníh jsem viděl až když jsem přezul na letní před měsícem Ale teď už pohoda, jen po přezutí začalo svítit ABS s ASR. Naštěstí to chtělo jen nové čidlo.

Přezouvám pravidelně a mám gumy na disku, takže jen vyvážit a nasadit, šetří se tím patka gumy. Měření tlaku v gumách je zas další blbost EU. Je mnohem více průserů co zvyšují spotřebu a nehlídají se. Nedávno jsem četl článek, kde zjistili, že to se spotřebou na podhuštěných gumách není tak tragické. Nové konstrucke gum již mají jinévlastnosti. Když dříve byly diagonálky, tak to u nich určitě mělo vliv, ale dnes to taková hrůza nebude. Zas buzerace a prodražování. To mi přijde že náklady na celou akci a výrobu poničí více životní prostředí a spotřebuje se více PHM než kdyby se na to vy,,,

Tak co, přezouváte už? Už je docela zima. Přemýšlím, že bych už přehodil, stejně mám zimáky 4 roky starý a ne moc sjetý...

Já nejspíš v pátek na přezutí už sjedu. Chci se vyhnout frontám a teplejš už stejně nebude. Max tak dva dny v týdnu.. Gumy mám taky na jiných diskách, takže jen vyvážit a je to otázka deseti minut a jedné stokoruny

A jak řekli, tak i udělali...



Venku je právě 1 °C. Tak zimo, do toho!

//edit: hahaha!!! http://zpravy.idnes.cz/snih-na-karlovarsku-zkomplikoval-dopravu-fin-/domaci.aspx?c=A151014_064116_domaci_san

Taky jsem včas přezul a zatím spíše gumy trpí. Snažím se jezdit ráno a večer kdy je chladnějiPo Praze by mi stačily i ty nový letní.

Ještě, že jsou ty moje gumy starý. Je slyšet, že jim ty teploty moc nevyhovujou, každej rozjezd hvízdají.

Chystám se na víkend k rodičům. Asi konečně zjistím zda pomohou. No v kufru mám i lopatku a štěrk na podsyp.

Tak už mám letní gumy. A zároveň ověřeno, že mi neodchází ložiska ani převodovka, ale že skučení v cca 40-70 km/h bylo od zimáků.
Teď ještě zjistit, proč něco píská (vysokým tónemjako brzdy), když zatáčím mírně do leva.

Tak už mám přezuto.. a byla to zároveň poslední sezona mých letních pneu.. už se ani nedivím, že mi ve 130-140 začalo vždy vibrovat celý vůz..

Ryzen™ Threadripper™?

Radši si zajedu i na seřízení geometrie, zdá se mi, že ten vnitřek pneu se opravdu sjíždí víc než střed.

Teoretický dotaz
U zimních pneumatik můžu mít pneumatiky s nižším rychlostním indexem než jsou v techničáku, ale musím tu nižší rychlost uvedenou v zorným poli řidiče.
Co když koupím pneumatiky s nižším indexem než mám v techničáku, ale ta rychlost je pořád stejná nebo vyšší než nejvyšší rychlost vozidla v techničáku? Taky to musím označovat?

Já se přiznám, že otázku nechápu.. Já žádnou rychlost v zorným poli řidiče nemám.. nebo jak to myslíš?

Zimáky mám taky na sníženém rychlostním indexu, ale policajti, ani na technický s tím nikdy problém nebyl.. Když ty kola nejsou nějakej extrém, co vybočuje nebo nelíže Ti to podběh, tak to asi neřeší..

Velikostně je to stejný, jen ten index. Když máš v techničáku pneu s indexem na 210 a dáš na auto se 190, tak se prý musí nalepit do zorného pole řidiče štítek, že se nesmí překročit ta rychlost. Ale je to fuk

Ale větší problém je v tom, že jsem zjistil, že disky mají o 7,5 vyšší ET, tak nevim, jestli to nebude škrtat kvůli tomu.
A na technickou bych s tím stejně nemohl, protože do zimáků nebudu dávat TPMS ventilky a s rozsvícenou kontrolkou pneumatik to technickou neprojde.

Já jsem tedy letos přezul na letní (kupoval jsem nové, ale o tom dál v příběhu) a od té doby to auto nepoznávám.. Hned po přezutí hrozné vibrace do volantu.. zjistil jsem, že mi gumy přefoukli. Místo tlaků 2,3 a 2,8 (předek, zadek) tak jsem měl 3 a 3,2 .. Dobře, ufouknul jsem to a zjistil jsem, že musím mírně zatáčet doprava, abych jel rovně.. Ok, auto na geometrii, znova mi vyvážili kola a stejně to ve vyšších rychlostech není ono. Podotýkám, že v tom auto není problém jet 170-180 a nevěděli jste o tom. Teď o tom autě víte od 90, hlavně ty mírné vibrace do volantu..

Docela pochybuju o tom, že ty pneumatiky byly nové.. Když jsem je přebíral, neměly na sobě ten barevný proužek (což jsem zjistil, že tam být nemusí) a pak jsem ještě přišel na to, že nemají ty malé bodlinky na boku.. Ale teď nevím, co teď.. Ujeto je na nich tak 2000km a jestli je to ještě na nějakou reklamaci nebo ne..

Tos koupil nějakou ultra čínu, ne?
Já jezdím na nějakých lowcost nexenech (nblue HD asi) už druhou sezónu a až na vyšší hlučnost to funguje OK.

Kupoval jsem Hankook Ventus Prime 3 z nejlevnějších pneu.. recenze měli dobrý, tak jsem si říkal proč ne.. Kamarád je na jiným bmw má taky letní Hankook a taky si nestěžoval.. No, poučil jsem se. Stejně to auto chci mít ještě tak rok a půl a pak se bude prodávat tátovo služební oktávka, kterou si nejspíš vezmu.

Já mám Hankook cosi Eco2 a jede to v pohodě, aspoň co můžu z těch cca 500 km na tom usuzovat, ale víc než 150 jsem nejel. Kdo ví, co ti to teda prodali za šlupku... Ale na nejlevnějších pneu jsem kupoval pneu na pažouta (zimní asi barum) i na focuse (zimní i letní vredestein) a pokaždý v pohodě.

//Ale to fakt asi je nějakej mizernej kus nebo co. Na firemní Dacii máme jakýsi pneu Shitstar nebo jak se to jmenuje - když trochu zaprší, tak mám co dělat udržet to auto na kruháči nebo v zatáčkách - ale na suchu to ve 140-150 autem nijak extrémně nehází, kromě toho, co se dá čekat od 7letý Dacie s rychlostí na maximu.

Včera se mi nepodařilo přezout Kiu. Porovnal jsem techničáky Focusu a Ceedu a dospěl k tomu, že kola z Forda budou pasovat.
Tak jsme včera začali měnit a prd. Nepasovalo to. Je jiná rozteč šroubů, která teda mimochodem není vůbec napsaná ani v techničáku ani v návodu.
Takže teď musím sehnat jiný disky a nechat přezout, než začne sněžit.

// Fuck! Už jsem skoro objednal disky a pak jsem si na Heuréce všimnul textu
Tak to je fakt dobrý. V techničáku jsou rozměry, co na auto ani nejdou dát. Je v něm poznámka, že 15" nejde použít, když má auto elektronickou brzdu. Tu ale můj Ceed nemá.

Takže jsem byl celý podzim v klidu, že zimní kola mám vyřešený a nakonec mám kulový.

Vygooglil jsem nějaký fórum, kde někdo opisoval svůj řádek v techničáku k 15" kolům. Za tou elektronickou brzdou měl ještě "nebo v kombinaci s 300 mm brzdovými kotouči na přední nápravě" - tak asi Kia po čase přišla na to, že to v tom techničáku zkurvili.

Já jsem letos přezul už někdy v půlce října. A problémy ohledně klepání volantu během jízdy zmizeli. Takže to opravdu bude špatnými pneu a na jaře nejspíš budu muset kupovat nové. To mám tedy radost hned po roce kupovat nový letní..

tak mě vibroval volant někde kolem 140, na zimnich to nedělá, letní potřebovaly vyvážit, tak to snad bylo tím. Uvidím na jaře.

Dnes v noci je výstraha na sníh. Stihnul jsem to přezout na poslední chvíli. Dokonce jsem sehnal za pár korun poklice, co z dálky v šeru vypadají trochu jako litý disky. Počítám, že tak do 1000 km upadnou. A Kia už má taky tu funkci upozorňující, že je nasazená zimní sada.

ty auta sou chytrý, poznají kdy má stará krámy...

No, po říjnovém přezutí na zimní gumy mi uchází všechny 4 kola stylem, že každý týden a tak dva dny se mi rozsvítí kontrolka nízký tlak v pneu. U řidiče mám místo 2,3 tak 1,6. U zbytku je zhruba o 0,4 méně. Vzadu místo 2,8 třeba 2,3..
No nic, příští týden jdu na výmenu oleje do servisu, tak se na to mrknou.

Ale nevím. čím by to mohlo být. Ventílek už se u řidiče měnil a stejně to nepomohlo. Myslíte, že tomu napomáhá to, že nemám dvoje disky a tudíž pořád přehazuji pneu a tak se ten disk časem "ojede" a už to nemusí tak těsnit kolem ráfku?

Někde jsem četl, že liťáky se takhle opotřebují při výměně a může to ucházet. A asi hliníku nedělá úplně dobře v zimě sůl... I proto jsem se právě rozhodl koupit na zimu plecháče a žít s kontrolkou tpms.

Muzes koupit ventilky se senzorem ne Ale nektery znacky to maj tak ze musis do servisu to prepnout kdyz prehazujes, nevim jak kia teda
Citron ma detekci pomoci abs, takze sice nevim presny tlak, ale nemusim to resit aspon A kdyz se to vyfoukne, tak mi to rekne

Jo, to je to cpaní elektroniky úplně všude...

Jo, to se mi přesně chce vyhodit navíc 6 tisíc k těm zimním kolům

Snad každý auto si umí pamatovat 2 sady

ale to by Jenda musel mít dvě sady senzorů, ne? nebo ty senzory přehazovat?

Však to taky nestojí nesmysl.

však psal že to stojí šest tisíc... všechny peníze utratil za nové auto a na ventilky už nezbylo